Отправлено: 04.12.10 08:53. Заголовок: ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С-25 ("БЕРКУТ")

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С-25 ("БЕРКУТ") (SA-1 Guild)

 Отправлено: 01.05.16 18:29. Заголовок: Сохранилась у меня..

цитата:

Сохранилась у меня из пульта одна вещица:

...которую был бы рад передать в музей. Не думаю, что из стартовых бункеров что либо
сохранилось до наших дней. Устройство МЮ-11, "механизм юстировки", предназначалось
для непосредственной подготовки изделия к старту.

 Отправлено: 01.05.16 18:39. Заголовок: Dron, а с музеем ПВО..

Dron,
а с музеем ПВО в Заре не пробовали связаться?

 Отправлено: 01.05.16 20:53. Заголовок: hakkapeliittaa пишет..

hakkapeliittaa пишет:

цитата:

а с музеем ПВО в Заре не пробовали связаться?

Нет, напрямую ни с кем не связывался. Надеюсь на популярность нашего Форума.

 Отправлено: 07.05.16 20:22. Заголовок: Dron пишет: Сохрани..

Dron пишет:

цитата:

Сохранилась у меня из пульта одна вещица:

Выкладываю заводской паспорт "этой вещицы" МЮ-11

 Отправлено: 27.01.14 19:43. Заголовок: Как известно, при ст..

Как известно, при строительстве С-25 было построено два бетонных кольца вокруг Москвы - ныне А-107 и А-108. Где-то дорога уже была, как, например, между Дмитровом и Клином. Там просто чуть расширили и заасфальтировали. В других местах строили с нуля, как, например, между Дмитровом и Загорском. На этом фото дорога А-108, участок Дмитров-Загорск, рядом с Башенкой:


Также были построены мосты через Москва-реку под Воскресенском и Бронницами и через канал им.Москвы у Морозок. На фото мост через канал, за спиной Дмитровское шоссе и платформа Морозки, за каналом А-107 пошла на Софрино:


Мост через канал строили з/к из п/я-29 в 1953-54 годах. Собственно, в этом нет ничего удивительного. Но вот когда на днях очевидец событий мне рассказал, что з/к в 1952-53 годах строили мостик в Дмитрове - я был сильно удивлён. Ныне это почти центр города, улица Профессиональная - это Дмитровское шоссе, мостик обведён кружком:


Мостик через совершенно невзрачную речку ("вонючку") Березовец. Я каждый день прохожу мимо этого мостика, но не догадывался, что он имеет прямое отношение к С-25:


Но мостик действительно имеет стратегическое значение - по нему из Трудовой доставляли ракеты на Завуч, Взнос, Башенку. Так что, оказывается, многие сооружения С-25 не только целы, но и активно используются.

 Отправлено: 29.01.14 07:25. Заголовок: Как я понял отсюда, ..

Как я понял отсюда, разведка США дала полкам С-25 свои обозначения. Полки внешнего кольца имели индекс "E" и номер от 0 до 36, полки внутреннего кольца - индекс "C" и номера тоже от 0 до 36. Как я понял, номера были с запасом. Нумерация шла по часовой стрелке, на внешнем кольце начиналась с в/ч 86611 ("Взнос", Ковригино) - Moscow SAM site E01-1, на внутреннем кольце - с в/ч 51851 ("Паровой") - Moscow SAM site C02-1. Индекс "C01" пропущен. "-1" в индексе, как я понял, обозначает SA-1 - С-25. Потому что у американов есть ещё индексы "-3", например - Moscow SAM site Е35-3. Индекс "-3", как я понял, обозначает дивизион С-125 (SA-3). Индексами "-3" помечены полки 10 корпуса (кроме "Абитуриента") и 17 корпуса. То есть, по супостатским данным, дивизионы С-125 были только в 10К и 17К.

Естественно, я захотел об этом почитать поподробнее. А где это можно сделать, как не на сайте ЦРУ - http://www.foia.cia.gov/? Заглавная страница многообещающая - "Freedom of Information Act Electronic Reading Room" (свобода, дескать!). Быстренько вбиваю в поисковую строку "Moscow SAM site". Вылезает куча весьма вкусных ссылок на документы вроде:

MOSCOW SAM SITE E36-3 USSR (привет служившим на "Завуче"!)

PROBABLE ABM LAUNCH COMPLEX SAM SITE E24-1, MOSCOW, USSR (предполагаемый стартовый комплекс ПРО на "Коммуне", в/ч 71396)

НО! Под всеми интересными документами надпись "No document available for download" - Нет документов, доступных для скачивания. Сноудена на них нет!

В связи с этим вопрос - попадалась ли кому в свободном доступе супостатская информация на эту тему (хотя бы на английском)?

 Отправлено: 29.01.14 14:44. Заголовок: Дмитрий, на глобалсе..

Дмитрий,
на глобалсекьюрити раньше было много интересного и по ПВО, и по ПРО. Сайт очень обширен, но сейчас почему-то мне трудно найти те разделы, которые я внимательно изучал году в 2007.
И на сайте Общества американских ученых статейка. Yo-yo упоминается.
Но ничего нового нет...

 Отправлено: 29.01.14 17:37. Заголовок: Алексей Понятно, что..

Алексей
Понятно, что у НАС (и в широком, и в узком смыслах) информации по С-25 больше, чем у НИХ about SA-1. Натыкался на англоязычный форум, где народ спрашивал перевод "Ракеты вокруг Москвы" К.С.Альперовича. Прикольно!

Меня ИХ материалы интересуют только с точки зрения выяснить, что ОНИ знали про С-25 и что их больше всего интересовало.

 Отправлено: 29.01.14 19:35. Заголовок: Про локаторы и Кисунько Г.В.

Из книги - Г.И. Трошина «Григорий Васильевич Кисунько. Основоположник противоракетной обороны СССР, выдающийся радиофизик ХХ века, писатель, поэт. (Научная биография)».

обсуждение тут

Это известно - В 1950 году Сталин, озабоченный американскими планами нанесения ядерного удара по СССР, поручает Л.П. Берия создать зенитный ракетный щит вокруг Москвы, способный выдержать налет 1200 бомбардировщиков. Для этого нужна зенитная ракетная система, и Л.П. Берия поручает разработку этой системы двум генеральным конструкторам, действующим совместно (уникальный случай), – своему сыну Серго Берия и талантливому изобретателю П.Н. Куксенко. Правда, к этому времени оба конструктора уже и работали вместе над созданием противокорабельной ракеты «Комета», так, что задание по зенитной ракете им было дано в нагрузку. Интересно то, что Сталин нашел время, вызвал к себе Куксенко и лично поставил ему задачу на создание ПВО Москвы, а затем еще несколько раз вызывал, знакомясь с текущим продвижением дел.

Дуэт генеральных конструкторов набирает команду, в связи с чем, Г. Кисунько переводят на службу в Москву в их конструкторское бюро (КБ-1), и Кисунько приступает к разработке радиолокационного оборудования к создаваемому зенитному комплексу, получившему название «Беркут», а после убийства Л.П. Берии и ареста его сына Серго – С-25. (По имевшемуся общему мнению, комплекс был назван в честь Лаврентия и Серго Берия – «Бер» и Куксенко – «Ку»).

Спустя некоторое время после убийства Л.П. Берия, ареста его сына Серго Берия и снятия с должности Куксенко (как «члена банды Берия»), Кисунько возглавляет коллектив конструкторов и инженеров в 1000 человек, доводящий до постановки на вооружение комплекс С-25.

А вот почему почему именно Кисунько заканчивал работу С. Берия и П. Куксенко.?

"Дело в том, что основная интеллектуальная проблема сведения в воздухе вместе самолета противника и летящей к нему ракеты лежала не на ракетчиках, а на локаторщиках. Локаторы тех времен имели низкую угловую точность определения положения цели. Условный пример. На экране радара отметка самолета противника показывала, что он летит над, скажем, деревней Ивановкой, после чего туда летел свой истребитель и отметка своего самолета совмещалась на экране с отметкой противника, и на экране казалось, что оба они над Ивановкой. А на самом деле самолет противника мог быть в километре к западу от Ивановки, а свой – в километре к востоку. Но когда наводится на цель самолет, то летчик-истребитель обнаружит самолет противника даже в стороне от указанной точки, а как при такой точности попасть в самолет противника ракетой? Поэтому основная ответственность при создании систем ПВО, оснащенных ракетами, легла на радиолокаторы – на увеличение их точности, а основная творческая нагрузка легла на Г. Кисунько и его коллектив. И они справились! Думаю, что это и сыграло свою роль в том, что именно Г. Кисунько возглавил творческий коллектив конструкторов и инженеров, выделенных для доработки теперь уже бывшего «Беркута», а теперь С-25 – двух колец стационарных локаторных и ракетных установок вокруг Москвы. (Создание мобильного комплекса С-75 было поручено врагу Кисунько конструктору А. Расплетину, уже имевшему к тому времени Сталинскую премию за создание радаров"

Так вот про создание радаров надо вникнуть снова ЗДЕСЬ

Если кто вникнет - просьба популярно объяснить - что к чему В чем была основная проблема?

 Отправлено: 29.01.14 20:05. Заголовок: Спустя некоторое вре..

цитата:

Спустя некоторое время после убийства Л.П. Берия, ареста его сына Серго Берия и снятия с должности Куксенко (как «члена банды Берия»), Кисунько возглавляет коллектив конструкторов и инженеров в 1000 человек, доводящий до постановки на вооружение комплекс С-25.

В других источниках это описывается несколько по-другому - в августе 1950-го года А.А.Расплетин был переведён в КБ-1 начальником радиолокационного отдела, скоро он стал сначала фактическим, а с августа 1953 года официально утверждён Главным конструктором первойотечественной системы зенитного управляеого ракетного оружия "Беркут" (С-25). Подробнее - в книге К.С.Альперовича или газете "Стрела".

Взаимоотношения А.А.Расплетина и Г.В.Кисунько были непростыми. Но, я думаю, лучше об этом судить людям, знавшим и того, и другого лично.

Что же касается Юрия Мухина - то у него репутация несколько специфическая. Полагаю, что в этом и заключается основная проблема.

 Отправлено: 30.01.14 11:30. Заголовок: Вот именно так и фал..

Вот именно так и фальсифицируется история... Я про "труд" Мухина.
Берутся какие-то факты, смешиваются с вымыслом, щедро приправляются ура-патриотизмом, украшается всё какой-нибудь абсолютно посторонней историей... Не забывается мировое закулисье, и ...

А эта сентенция:

цитата:

... тем более, что созданная С. Берия и П. Куксенко зенитная система засветилась своей ракетой не только на парадах, но и в войне во Вьетнаме, и на Синае, и стояла в СССР на вооружении до 1990 года.

вызвала, как минимум, недоумение. Насколько мне и не только известно, С-25 дальше полигона не выезжала.

 Отправлено: 30.01.14 20:15. Заголовок: volhovm6 пишет: Поэ..

volhovm6 пишет:

цитата:

Поэтому основная ответственность при создании систем ПВО, оснащенных ракетами, легла на радиолокаторы – на увеличение их точности, а основная творческая нагрузка легла на Г. Кисунько и его коллектив. И они справились! Думаю, что это и сыграло свою роль в том, что именно Г. Кисунько возглавил творческий коллектив конструкторов и инженеров, выделенных для доработки теперь уже бывшего «Беркута», а теперь С-25 – двух колец стационарных локаторных и ракетных установок вокруг Москвы. (Создание мобильного комплекса С-75 было поручено врагу Кисунько конструктору А. Расплетину, уже имевшему к тому времени Сталинскую премию за создание радаров"

Мне кажется,что лучше читать документы,чем беллетристику людей крайне далёких от реального знания того,что было на самом деле.
Документы: Доклады Лаврентию Павловичу Берия о ходе работ по системе "Беркут" :click here

 Отправлено: 30.01.14 21:02. Заголовок: krause.wl пишет: ,ч..

krause.wl пишет:

цитата:

,чем беллетристику людей крайне далёких от реального знания

Вот поэтому я и не понял и был в недоумении - что за фигня? А ЗДЕСЬ Мухин продолжает диспут

За ссылочку спасибо - очень интересно!

 Отправлено: 30.01.14 21:27. Заголовок: Обратите внимания на..

Обратите внимания на эти строчки из доклада:

".....Для размещения прибывающих в Кратово участников испытаний /инженеров, конструкторов, монтажников и рабочих/ оборудованы три вагона, доставленные в Кратово согласно Вашего (т.е. Л.П.Берия) распоряжения.

Б. Ванников
B. Калмыков
C. Берия
А. Расплетин
А. Минц"

Вот так надо руководить.Человек занят важнейшими вопросами в масштабах страны,а про быт людей не забыл (в отличии от непосредственных руководителей).Кстати на площадке 60 - стыковочной базе ЗРК в Кап.Яре.-за 60 лет так и не сделали в домиках настройщиков ни водопровода,ни отопления,ни тёплых туалетов.По прежнему дыра в бетонной плите.Даже гости из Эритреи(!) смеялись и снимали этот "туалет" на камеру.
Берии на них не было!

 Отправлено: 07.02.14 08:55. Заголовок: В чем разница транспортировки?

ОТСЮДА

 Отправлено: 11.03.14 19:36. Заголовок: В-300 – наша первая зенитная ракета

Далее ч.1




Далее ч.2




Далее ч.3


Ракеты неначавшейся войны

 Отправлено: 27.07.14 19:23. Заголовок: КУВ-217 описание и инструкция по эксплуатации

Выкладываю описание КУВ-217, может кому будет интересно почитать.

ссылка на скачивание https://cloud.mail.ru/public/1f5c7baee844/%D0%9A%D0%A3%D0%92.pdf

 Отправлено: 07.08.14 22:38. Заголовок: Имитатор борта ИМШ-217МА

Имитатор борта ракеты 217М служит для проверки пульта КПШ-217МА из состава КУВ-217

http://shot.qip.ru/00ri0V-6tOAcrKre/

http://shot.qip.ru/00ri0S-5s6WVNbT1/

http://shot.qip.ru/00ri0U-5DtaIONY8/

http://shot.qip.ru/00ri0W-513ASQb8Ut/

 Отправлено: 11.10.14 21:20. Заголовок: 1st Red Banner Air D..

1st Red Banner Air Defence Army for Special Use

Насколько точны сведения по полкам, в частности, 6К и 17К?

 Отправлено: 01.11.14 03:01. Заголовок: Я отслужил в войсков..

Я отслужил в войсковой части 86646, с 1977 года по 1979 года,был рядовым солдатом 3-им номером стартого расчета
1- батареи 5-го взвода(спец.взвод который ракеты 218 М предназеначалис против груповых атак противника)
те годы КОЛДУНОВ БЫЛ КОМАНДИРОМ МОСКОВСКОГО ОКРУГА ПВО,НАШИМ КОМАНДИРОМ КОРПУСА БЫЛ ГЕНЕРАЛ ЛЕЙТЕНАНТ ТКАЧЕНКО, КОМАНДИРОМ ЧАСТИ БЫЛ ПОЛКОВНИК РОДИН,К СТАТЬЕ ОН БЫЛ ПОРЯДОЧНЫМ ЧЕЛОВЕКОМ.КАК ТАК НАШ ЧАСТ СТОЯЛ НА СТРАЖЕ ГОРОДА ГЕРОЯ МОСКВА,В БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ НАШ ЧАСТ НЕ УЧАСТВОВАЛ(ИМЕЕТСЯ ВВИДУ АФГАНСКАЯ ВОЙНА И ВЬЕТНАМО КИТАЙСКАЯ ВОЙНА В 1979 ГОДУ.) Но за два года службы всегда я находился в боевом дежурстве в двизионе,а Если в военном городке,ЛИБО ПОСТ№1,ЛИБО УСИЛЕННЫЙ РАСЧЕТ ПРИ ТРИВОГЕ.
ЗА ДВА ГОДА ОДИН РАЗ БЫЛ В ПОЛИГОНЕ, КАПУСТИН- ЯР-е, в/ч 86646 находился в Воскресенским районе от города Воскресенск 8-и км.ая растояние, дувизион часта находилься между деревнями Степашино и Чаплигином.
В дивизионе 3-й и 6-й взводы были дежурными взводами,постоянно в этих взводах находился по 6 боевые ракеты.
Теперь еше при Горбатого расформировали наш част,Ну всем ясно Горбатый чтобы развалит страну уничтожил обороноспособность страны.
Как воин бывший в.ч 86646 очень соожелею о том что расформировали наш вониский част,который всегда был в ряде первых.

 Отправлено: 06.02.16 20:30. Заголовок: Кто в курсе - скольк..

Кто в курсе - сколько было завозов полного боекомплекта в полки С-25? Я слышал только про два - во время Карибского кризиса в 1962 и во время событий в Чехословакии в 1968. Но вроде было что-то в конце 50-х?

 Отправлено: 31.03.16 21:28. Заголовок: Спецстрою России - 6..

Спецстрою России - 65 лет!

Из обращения директора Федерального агентства специального строительства Александра Волосова:
"История нашей организации богата событиями и достижениями и неразрывно связана с историей страны. Она создавалась в нелегкие для государства годы, когда важно было обеспечить надежную защиту важнейших экономических и политических центров от ракетно-ядерного нападения."

А начиналось всё так:

Постановлением Совмина № 1032-518сс/оп от 31 марта 1951 года на МВД возлагалось строительство объектов системы ПВО вокруг столицы, для чего в Москве организовывалось строительное управление № 565 МВД.

14 июля 1951 года приказом № 00514 для производства работ на строительстве № 565 организовывался ИТЛ «1-й категории» на 20 тысяч заключенных.

13 июля 1953 года, вскоре после ареста Л.П.Берия, Управление строительства 565 было переименовано в Главное управление специального строительства (Главспецстрой) и передано в ведение вновь созданного Министерства среднего машиностроения. В октябре 1953 года в составе Спецстроя организовано Ленинградское Управление для строительства спецобъектов системы ПВО. С 16 марта 1954 г. — Главспецстрой из ведения Министерства среднего машиностроения СССР был передан в ведение МВД СССР. С 1955 года масштаб деятельности Спецстроя расширяется, в различных регионах осуществляется строительство объектов космических исследований, к которым относятся Центр управления полетами (ЦУП) в г. Калининграде, завод "Энергомаш" в г. Химки, завод "Прогресс" в г. Самаре, испытательные стенды в г. Верхняя Салда и многие другие. С 12 мая 1956 г. — Главспецстрой из ведения МВД СССР был передан в ведение Министерства строительства СССР. Указом Президента Российской Федерации от 9 марта 2004 года № 314 Федеральная служба специального строительства Российской Федерации (Спецстрой России) переименована в Федеральное агентство специального строительства (Спецстрой России).

 Отправлено: 21.10.16 11:14. Заголовок: Читая дневники..

Леонов Д.Н. пишет:

цитата:

А начиналось всё так:

Из дневника Л.Берия о создании ПВО

5/XI-48
Королев провел успешный пуск. Теперь мы имеем хоть какую-то ракету, но немцы имели ее четыре года назад. Надо ускорять. Особенно по защите Москвы.
1/XII-48
Кобу беспокоит защита Москвы, а тут лучше всего делать локаторы и ракеты. Немцы крепко здесь продвинулись. Надо и тут их использовать, как можно.
6/VIII-50 г
Подготовили Постановление по ПВО Москвы. Это будет большая работа. Назвали "Беркут".
Название хорошее, Кобе понравилось. Но сразу понял. Спрашивает: "Что это значит? Берия и Куксенко
Я говорю: Да.
Он головой покачал, потом говорит: "Пусть будет так. Беркут – птица гордая". Потом подумал, говорит: "Вообще то с беркутом охотятся на зайцев, на лисиц и волков, а у нас цель будет воздушная. Так что правильно назвать систему "Сокол".
Я молчу.
Потом еще подумал и согласился, что пусть будет "Беркут".
Это будет огромная работа, ответственность большая. Я сказал Павлу и Серго, дадим вам все, как для Бомбы все давали. Но сделайте за год.
Они качают головой: "За год не сделаем. А за два может и сделаем. Вчерне".
Я сказал, посмотрим.
Работы надо начинать немедля.
22/XII-50
Коба говорит: "В небе над Кореей проходит первый рубеж ПВО Москвы".
Он прав. Говорил с Серго и Павлом[Куксенко], передал им слова Кобы.
3/II -51
Образовали Третье ГУ [ТГУ]. Считается, для работ по "Беркуту"[1136], но сразу ясно, что возьмем шире
23/I-53
Вчера Серго[Сергей Берия] и Куксенко впервые были на совещании у Кобы по "Беркуту"[1256]. Докладывали коротко, Коба задал вопросы, остался доволен.
26/II-53
Сегодня утвердил Постановление по немецким специалистам/26 февраля 1953 года было утверждено не Постановление, а Распоряжение СМ СССР № 4405-рс/оп о плане научно-исследовательских, опытных и конструкторских работ на 1953 год, выполняемых с участием немецких специалистов/

 Отправлено: 28.11.16 09:02. Заголовок: Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР No 7 2 0 - 435сс

цитата:

Леонов Д.Н. пишет: цитата: А начиналось всё так:

ВЫПИСКА

6) создание эффективных средств
противовоздушной обороны важней
ших
объектов
стран
ы путем разработки
наиболее совершенных систем зе
нитного управляемого
вооружения и управляемых ракет класса «воздух
-
воздух», а также проведение научно
-
исследовательских и опытных работ
по созданию средств борьбы с ракетами дальнего
действия противника;

воздух», систе
мам астронавигационного уп
равле
ния, по научным исследованиям в
облас
ти аэродинамики, прочности, дви
гательных установок и ави
ационных
мат
ериалов, а также по выдаче реко
мендаций на проведение летных испыт
аний
ракетного и реактивного во
оружения;
в) Министерство судостроитель
ной промышленности
-
по вооруже
нию
надводных и
подводных кораблей
Военно
-
Морского Флота всеми ви
дами рак
етного и реактивного
воор
ужения путем использования суще
ствующих и вновь разрабатываемых вид
ов этого
оружия, корабельным ра
диодокационным системам обнаружения надводных и
воздушных целей и
системам управления стрельбой реактивным оружием,
гироскопическим
приборам для баллистических ракет дал
ьнего действия и тепловым
голов
кам самонаведения;
г) Министерство общего машиност
роения
-
по неуправляемым зенит
ным реактивным
снарядам, неуправляемы
м снарядам «воздух
-
воздух»,
планирующим и
радиоуправляемым бомбам и ториедам, различным типам
взрывателей и боевых
отсеков;
д) Министерство радиотехническо
й промышленности
-
по радиолока
ционным
станциям дальнего обнаружения и целеуказания для систем
управ
ляемого реактивного
вооружения,
а также для наведения истребите
лей, радиолокационным головкам
самонаведения, бортовой аппаратуре
для ракет класса «воздух
-
воздух», назем
ной и
бортовой аппаратуре управ
ления для баллистических ракет, телеметрической
аппар
атуре для летных
испытаний, злектровакуумным изделиям
и радиодеталям,
бортовой радио
аппаратуре для зенитных управляемых
ракет (только серийное
производ
ство);
Возложить на ОКБ
-
301 (т. Лавочкина
) техническое руководство но из
делию В
-
З
00
типа
205 и 207А и ответств
енность за их конструктивную до
водку, а также наряду с ОКБ
-
2
министерства оборонной промышленности
ответственность за дальнейшее развитие и
совершенс
твование зенитных
управляемых ракеТ







ПОДРОБНЕЕ

 Отправлено: 28.08.16 22:02. Заголовок: Статья, которую необходимо обдумать...

Зорге поработавший на Германию, на СССР и на США или немецкий след в ЗРК С-25 "Беркут"

ЗРК С-25 "Беркут" - ракета и ее странная антенная система

Тем временем работала программа "Возвращение Дракона" (Dragon Returnee Program) по репатриации немецких ученых и техников, которые были вывезены в СССР после окончания войны. Многие из вернувшихся немцев дали информацию об электронике и разведывательные сведения о наведении ракет, но их возвращение показывало, что Советы были осторожны с немецкими электронными специалистами и изолировали их от разработки военной электроники, особенно в области радаров дальнего действия, где результаты советских усилий становились все более очевидными, если судить по сообщениям из других источников. После нескольких лет опросов вернувшихся немецких учёных шансы найти тех, кто знал о разработке специфических высокоприоритетных направлений в электронике, в частных беседах оценивались в одни к десяти тысячам.

Однако осенью 1956 года, через год после публикации анализа о Йо-йо, один из возвращенцев, Кристиан Зорге, привлёк к себе внимание своим предварительным отчётом о новых разработках, которыми он занимался с 1950 по 1952 год системой наведения ракет "земля-воздух" под названием Б-200.

Он сказал, что она использует очень странно выглядящую антенную систему, которую он начертил на бумаге во время допроса. Допрашивавший его офицер, взглянув на наложенные равносторонние треугольники, нарисованные Зорге, вспомнил опубликованный отчёт о Йо-йо и с удивлением осознал, что у Зорге есть более важные знания, чем он предполагал. Предварительный допрос продолжился, и сходство Б-200 с аналитическим представлением о Йо-йо становилось более ясным.

Разведка сразу организовала команду специалистов для помощи в допросе Зорге. Он приводил все новые и новые технические подробности, особенно по части памяти системы, которая становилась необходимой в электронных следящих системах комплекса из-за зависимости системы наведения от непродолжительных данных от сканирующих антенн. Это было критически важной частью системы Б-200, над которой, к счастью, работал Зорге. В течение допроса он предоставлял всё новые и новые факты, которые подтверждали примерно 25 или 30 гипотез, выдвинутых аналитиками. Совпадение между аналитическим отчётом от октября 1955 и информации Зорге наводило на подозрения, что отчёт в своё время попал в руки КГБ, и теперь Зорге пересказывает его во время допроса. Но этот страх быстро рассеялся из-за объёма деталей и их совпадений с данными Зорге.

Зорге сказал, что он и некоторые другие немцы подписывали контракты с советским руководством для дополнительных работ в 1950-1951, где ставились задачи по разработке системы Б-200, которая задумывалась ещё в 1949 году. В дополнение к деталям схемных решений, он описал некоторые программы проверки прототипа, которые начались в 1952 году, и его информация была подтверждена другими людьми, вернувшиеся из Советского Союза. Но в 1952 году их всех отстранили от разработок Б-200 и выдерживали без работы три или четыре года перед репатриацией.

В группу специалистов, участвовавших в допросе Зорге, был включен персонал фирмы "Diamond Odrnance Fuze Laboratory" (DOFL), с которой был заключён контракт на создание макета Йо-йо. Так как детали системы слежения и другие части Б-200 были получены в ходе допроса, специалисты фирмы быстро перешли к разработке, делая важные изменения в этом направлении. Например, несмотря на то, что отчёты аналитиков предполагали, что за наведение каждой ракеты к цели отвечал отдельный вычислитель, люди из DOFL решили, что Советы использовали один большой цифровой компьютер. Показания Зорге указывали, что это так называемые отдельные аналоговые вычислители, и теперь в разработке макета переориентировались на них. К счастью, контракт уже был подписан и осуществлялся, когда появился Зорге: в течение года и даже больше была собрана группа исследователей, которая работала над проблемой до того, как получила большую часть детальной информации.

Как бы то ни было, разработка проекта, начатая в апреле 1956 года, шла трудно, и прототип не мог быть испытан раньше 1958 года. Результаты испытаний показали, что советский Б-200 представляет собой большой технологический прорыв в системах радарного слежения. Дополнительным сюрпризом стало то, что он показал себя лучше, чем ожидалось, при проверках против активных помех; но технология сбрасывания дипольных отражателей была эффективна только при правильном применении. Б-200 имел разрешение по углу наведения лучше, чем 0.05 градусов по крупным целям и разрешение по дальности в 25 ярдов; Это означало, что ракеты на дальности от 20 до 25 миль не нуждаются в головках самонаведения. Его возможность работы по низковысотным целям была гораздо выше оценок немцев, и ограничивалось только ландшафтом перед местом установки. Способность системы справляться с множеством целей была подтверждена; возможность одной установки производить от 20 до 25 перехватов целей ракетами одновременно, как заявляли немцы, зависела только от выбора нужного вычислителя для каждого перехвата.

Таким образом, история Йо-йо, которая началась с отчётов некоторых встревоженных наблюдателей, заметивших необычные установки под Москвой в 1953-1954 годах, закончилась испытаниями макета системы осенью 1958 года. Это подняло несколько интересных вопросов, например как быстро поверили бы информации Зорге, если бы площадки с Йо-йо не были обнаружены, описаны и проанализированы. Даже с аналитическим отчётом в руках некоторые специалисты, участвовавшие в допросах, сначала сомневались в том, что говорил Зорге. Согласно аналитическому отчёту, дизайн советской электронной системы был уникальным; это было большим успехом аналитиков, так как дизайн отличался от всего разработанного ранее в США.
http://www.raketac25.narod.ru/gl17.htm

Организация работ по системе ПВО Москвы "Беркут", проводившихся в строжайшей степени секретности, была возложена на специально созданное Третье главное управление (ТГУ) при СМ СССР. Головной организацией, отвечавшей за принципы построения Системы и ее функционирование, определялось КБ-1 - реорганизованное СБ-1, главными конструкторами Системы назначались П.Н.Куксенко и С.Л.Берия. Для успешного проведения работ в сжатые сроки в КБ-1 переводились необходимые сотрудники других КБ. К работе над системой были привлечены и немецкие специалисты, вывезенные в СССР после окончания войны. Работавшие в различных КБ, они были собраны в отделе № 38 КБ-1.
...
...
...
При реализации станции наведения ракет для определения координат целей и ракет были приняты "метод С" и радиоэлектронная схема "АЖ", предложенные немецкими конструкторами, с использованием кварцевых стабилизаторов частоты. Предложенные сотрудниками КБ-1 система "А" на электромеханических элементах и система "БЖ" - альтернативная "немецкой" не были реализованы.
Подробнее:[url= http://pvo.guns.ru/s25/s25.htm]ЗДЕСЬ[/url]

 Отправлено: 29.08.16 13:37. Заголовок: Кисунько Григорий Васильевич вспоминает...

Первые пуски..

Подготовка станции Б-200 к боевой работе с генеральной проверкой от имитаторов велась особенно тщательно. При автономных проверках аппаратуры неугомонный вездесущий Расплетин появлялся на рабочих местах инженеров-настройщиков, присаживался к контрольным осциллографам, крутил ручки, щелкал переключателями разверток, подолгу всматривался в картинки на экранах, давал команды, делал замечания. Сейчас номера боевого расчета на своих рабочих местах внимательно следят за экранами, слушают команды и доклады через репродукторы громкоговорящей связи.

– Самолет вошел в зону. Взят на автосопровождение.

– Самолет сбросил парашютную мишень. Вышел из опасной зоны.

– Цель захвачена на автосопровождение.

– Первая – пуск!

В этот момент одна из ракет на пусковом столе словно бы покачнулась и начала обволакиваться снизу облаком дыма и пыли, в котором сверкнуло ослепительное пламя. Ракета ревела, но не было заметно, что поднимается. Казалось, что она зависла над пламенем, размышляя, что делать дальше. Потом лениво и нехотя начала продвигаться вверх, не торопясь, набирая скорость и одновременно склоняясь носом в сторону мишени. И совершенно невозможно было уловить момент, когда она, как гончая, заметившая дичь, устремилась к подвешенной на парашюте мишени. Ракета неизмеримо быстрее, чем самолет, чертила инверсионный след на голубом небе, и он в какой-то момент накрыл мишень, продолжая свое движение, между тем как мишень вывалилась из него, падая на землю. До станции дошел приглушенный и задержанный расстоянием звук от подрыва боевой части ракеты.

Выбежавшие из аппаратного помещения «промышленники» и офицеры поздравляли друг друга, но радость выражали сдержанно: расстрелять парашют – это все же не то, что расстрелять самолет. А из репродуктора снова:

– Самолет-мишень вышел на боевой заход.

– Экипаж самолета-мишени парашютировался.

– Самолет-мишень в зоне. Захвачен на автосопровождение.

– Вторая – приготовиться... Вторая – пуск!

Теперь со второй ракетой повторилось на старте то же, что и с первой, но теперь гончая устремилась к голове траекторного следа самолета-мишени. И на небе разыгралась такая картина, как будто сближались друг с другом два сказочных змея, распуская за собой огромные серебристо-чешуйчатые хвосты. Когда змеи схлестнулись лбами, то более быстрый полетел дальше, а у второго голова отвалилась от хвоста и начала падать, облизываемая языками пламени, разваливаться на дымящиеся и горящие куски. Там, где упал самый большой кусок, сверкнул огонь, грохнул взрыв и взметнулось над землей грязно-бурое облако, постепенно приобретая форму огромного гриба, выросшего над степью. А в воздухе продолжали падать, планируя и выписывая замысловатые зигзаги, отсвечивающие в солнечных лучах металлические обломки – все, что осталось от бомбардировщика Ту-4. ОТСЮДА

 Отправлено: 10.09.16 22:06. Заголовок: Был сегодня в парке ..

Был сегодня в парке на АРМИЯ 2016 видел два изделия 5Я24 С-25, Выкладываю три фотографии

На первой фотографии ракета лежит на пусковой установке предназначенной для запуска ракет-мишеней СТРИЖ



На второй фотографии стенд с описанием возле этой пусковой установки, на стенде написано что это ПУСКОВАЯ от С-25, Считаю, что данная информация только вводит в заблуждение молодое поколение и других людей не знающих С-25 так как у С-25 совсем другая Стационарная ПУ о которой на стенде ни слова.



На третьей фотографии ракета 5Я24 лежит в павильоне на стойках, стойки сделаны из штатного ложемента центральной опоры ПР-7МДП к которым приварены уголки.

 Отправлено: 24.10.11 19:01. Заголовок: Воздушные мишени – вторая жизнь зенитных ракет

Сергей Владимирович Попов, заместитель главнокомандующего ВВС, по противовоздушной обороне, генерал-майор - интервью
ПОЧИТАТЬ ЗДЕСЬ

Затрагиваются многие вопросы ПВО.

---

Интересная статья, многое для себя открыл, может еще кому...СЮДА

 Отправлено: 12.07.18 17:01. Заголовок: Попытался сделать об..

Попытался сделать обзор основных архитектурных особенностей 25-й Системы. Здесь - Особенности архитектуры 25-й Системы

 Отправлено: 13.07.18 07:48. Заголовок: Леонов Д.Н. пишет: ..

Леонов Д.Н. пишет:

цитата:

Попытался сделать обзор основных архитектурных особенностей

Дмитрий Николаевич, как всегда, подробно и интересно.
Корпусной городок тоже не чуждался щитовых казарм и финских домиков.
В среднем домике на снимке- жил начальник РИЦ, сверху кажется , что домики дожили до наших дней почти не изменившись.

 Отправлено: 13.07.18 15:55. Заголовок: Дмитрий, раз уж упом..

Дмитрий,
раз уж упомянул фигурные кронштейны для фонарей, то и на Голицынской базе были такие:



Фото сделано в галерее здания 9А. А вот снаружи немного другие фонари:



Фото примерно десятилетней давности, наверно уже утащили красоту в чермет.

 Отправлено: 13.07.18 21:15. Заголовок: Меня вот эти мелочи ..

Меня вот эти мелочи больше всего поразили в своё время. Бетон лили в деревянную опалубку - кое-где можно увидеть следы. Но потом аккуратно заштукатурили. Солдатские казармы на ленточном фундаменте, практически на земле - но на окнах сделан резной орнамент. Не говоря уж о дизайне аппаратуры. А дома культуры в городках тех.баз! Особенно контрастирует с постройками 70-80-х годов - про возведение боевых позиций для трехсотки хозспособом тоже напишу.

 Отправлено: 13.07.18 22:34. Заголовок: Бетон лили в деревян..

цитата:

Бетон лили в деревянную опалубку - кое-где можно увидеть следы

Дима, крыши некоторых зданий на базе, в частности 11х, 7, 12 тоже делались при помощи опалубки. Лет 10 назад водил на базу экскурсии участников одного тебе хорошо известного ресурса, один парень по имени Лёня, строитель по профессии, был просто шокирован фактом и качеством крыши из монолитного бетона.
Вообще, судя по всему, на С-25 денег не жалели...

Вот. Стальные двутавровые балки, а поверх них - монолит:

 Отправлено: 14.07.18 15:50. Заголовок: Сам себя процитирую:..

Сам себя процитирую:

цитата:

Вообще, судя по всему, на С-25 денег не жалели...

Недавно в соцсетях наткнулся на эти фотки. Думаю, что с Тушинского машиностроительного завода ракеты уезжали на базы таким же способом.
Т.е., одна ракета - один вагон! Ракеты всех более поздних комплексов путешествовали в разобранном виде, с отстыкованными крыльями в специальной таре, таким образом в вагон можно было погрузить уж точно больше, чем одну ракету. А для С-25 - персональный спецвагон, полный почет и уважение...



Благодарю автора фоток.

 Отправлено: 14.07.18 17:13. Заголовок: Алексей, а остальные..

Алексей, а остальные будут? Уже имею на них виды.
И где-то встречал, что помещалось две в вагон.

 Отправлено: 14.07.18 17:37. Заголовок: Алексей, а остальные..

цитата:

Алексей, а остальные будут? Уже имею на них виды. И где-то встречал, что помещалось две в вагон.

По поводу двух в вагон возможно, но не в тот, что на этих снимках. Там выкатные ложементы явно под одно изделие, а для двух надо явно что-то еще.
Остальные фотки я выкладывал на каве.сру

 Отправлено: 14.07.18 21:20. Заголовок: Как мне кажется, сам..

Как мне кажется, самое интересное

цитата:

про ракеты-мишени.

находится в этом люке.



По-видимому, в отсеке БЧ, который мне был хорошо знаком, вырезают еще один люк - сбоку, туда вставляют всякие интересные штуки. Так получается?
Или ракету на бок повернули?

 Отправлено: 14.07.18 22:00. Заголовок: hakkapeliittaa пишет..

hakkapeliittaa пишет:

цитата:

Или ракету на бок повернули?

На снимке Это хвостовой(сразу за большими крыльями) отсек где распологаются приборы бортовой аппаратуры 5у18 слева на право вр-11 вр-20 вр-12, когда изготавливают ракету мишень, оставляют только прибор радиоуправления вр-11 вместо вр-20 и вр-12 ставят машинный преобразователь тока ПТ-1200с который в базовой ракете находится в хвостовом обтекателе справа.

 Отправлено: 14.07.18 22:06. Заголовок: Где-то лежит буклет ..

Где-то лежит буклет ТМЗ, который мне подарил главный инженер. Там было много про РМ. Завтра буду искать и сканить.
Насколько я понял, в отсек БЧ ставится линза Люнеберга и программный автомат, который задаёт автопилоту профиль полёта.

А, вспомнил - там ещё есть датчики, в какое место мишени попали поражающие элементы. Короче, пошёл искать.

 Отправлено: 15.07.18 00:31. Заголовок: Леонов Д.Н. пишет: ..

Леонов Д.Н. пишет:

цитата:

там ещё есть датчики, в какое место мишени попали поражающие элементы

вместо бч кладется толстая стальная плита с аппаратурой мишени по весу как бч, на плите есть линза Люниберга для увеличения ЭПР мишени, дополнительно большой шар баллон как в хвостовом отсеке для увеличения управляемого участка ракеты-мишени, ответчики 24Г6 и 21Г6, авиационная трубка, механизм самоликвидации, на корпусе мишени расположены датчики попадания осколков.