Отправлено: 05.08.11 18:21. Заголовок: ПВО - свежие публикации

ПВО - свежие публикации

Генерал-майор запаса, заместитель начальника войсковой ПВО ВС РФ (2005–2009) Александр Тазехулахов в своей статье взял да и выдал, прямо-таки как из бронзы отлил следующий пассаж:
«Учитывая, что создание системы воздушно-космической обороны (ВКО) или войск ВКО может оказаться самым заметным, дорогим и в то же время самым бессмысленным и бесполезным проектом, необходимо в очередной раз рассмотреть существующие проблемы и варианты решения этой сложной задачи».
Прочитайте здесь
Ваше мнение?

 Отправлено: 26.04.15 20:39. Заголовок: Леонов Д.Н. пишет: ..

Леонов Д.Н. пишет:

цитата:

репортаж о посещении 4-й дивизии ПВО

Спасибо! Дмитрий Николаевич, вот и побывал на КП, которое при нас очень неуверенно строилось не каким - нибудь "Спецстроем", а несколькими солдатами ПВО в основном из Азиатской части страны.
При нас арки покрыли гидроизоляцией (рубероид+битум), иногда нам удавалось летом посидеть на разогретых солнцем арках, тут главное подложить что нибудь под пятую точку чтобы не прилипнуть. Внутри была сварена арматура в которой вырисовывались этажи сооружения. Вот пожалуй и все работы выполненные за два года.
Девушки проводят по десять целей!, конечно автоматизация производства большое дело, но если автоматика откажет, милым созданиям придется осуществлять проводку как минимум по 20-25 целей каждой.
Конечно, наделся увидеть большие электронные планшеты, которые еще при нас пытались внедрить в ПВО. Правда там информация чертилась на пленке, а затем при помощи большого "фильмоскопа" высвечивалась на большом экране.
Судя по мачтам с дискоконусными антеннами, где - то в лабиринтах сооружения спряталась служба контроля (диспетчера)

Зияющий на заднем плане провалами холм, по видимому наш старый КП.


К стати не только названия полков- зенитный ракетный, ставят в сомнение, но и наименования антенн, в одних описаниях к приемникам и радиостанциям -дискоконусные.

В других диско-конусные

 Отправлено: 29.04.15 09:19. Заголовок: В чем американцы уступают нашим ЗРС?

28 апреля 2007 года на вооружение Российской армии была принята зенитно-ракетная система С-400 «Триумф», созданная в КБ концерна «Алмаз-Антей». Известие о том, что Россия намеревается продать Ирану предыдущую модель – С-300, вызвало на Западе повышенную нервозность. Если бы речь шла о более мощной С-400, то это был бы шок.


Поточное производство

Концерн «Алмаз-Антей» накопил громадный опыт создания ЗРК и ЗРС, предназначенных для решения любых задач, стоящих перед ПВО и ПРО страны. При этом он не снижал продуктивности даже в самые мрачные для военпрома времена, когда отсутствовали не только средства на разработку новейшего оружия, но и политическая воля руководства страны на поддержание обороноспособности России.

Появившийся в далеком 1975 году зенитно-ракетный комплекс С-300 регулярно модернизировался, появлялись его новые модификации, обладающие лучшими боевыми характеристиками. Но главные характеристики – дальность и высота поражаемых целей – оставались практически неизменными.

В 1993 году, когда на вооружение был принят ЗРК С-300ПМУ1, произошел прорыв. Дальность поражения целей увеличилась с 75 км до 150 км. При этом ракеты нового комплекса смогли поражать цели, летящие уже со скоростью 2800 м/с, а не 1300 м/с, как было раньше. Спустя 4 года разработчики в новом ЗРК С-300ПМУ2 довели дальность комплекса до 200 км. В этот период появились и две модели морского базирования – С-300Ф «Форт» и С-300ФМ «Форт-М».

Основные характеристики принятого на вооружение в 2007 году комплекса С-400 оказались лучше, чем у предыдущего, в два раза. И это уже не комплекс, а зенитно-ракетная система (ЗРС). Причем, лучшая в мире.

В исследовании средств ПВО и ПРО, проведенном австралийским аналитическим центром Air Power Australia в 2009 году, говорится, что С-400 не имеет аналогов и значительно превосходит американские системы ПВО «Патриот». Собственно, сравнивать С-400 можно только с С-300ПМУ2, поскольку «Патриот» по своим возможностям не дотягивает даже до этого комплекса.


Удвоение параметров

Технический прорыв стал возможен прежде всего за счет создания новых уникальных зенитных управляемых ракет (ЗУР), повышения мощности и чувствительности радиолокационной станции, встраивания пусковых установок в систему целеуказания, завязанную на командные пункты, самолеты ДЛРО, спутниковую сеть. За счет повышения интеллектуальности программного обеспечения как РЛС, так и ЗУР существенно возросли возможности противодействовать средствам радиоэлектронной борьбы противника.

Результаты получились впечатляющими. По сравнению с предыдущим отечественным ЗРК в новой системе удалось:

- вдвое повысить огневую производительность;

- увеличить вдвое по дальности и в полтора раза по высоте размеры зоны поражения;

- обеспечить поражение самолетов-постановщиков высокопотенциальных помех прикрытия, радиолокационного дозора и наведения, разведывательно-ударных комплексов непосредственно при их выходе из-за радиогоризонта;

- увеличить в 5 раз по суммарной плотности помех прикрытия помехозащищенность;

- вдвое повысить автоматизацию процедуры поиска и поражения целей.

При этом С-400 способна сбивать цели, скорость которых в полтора раза выше, нежели у тех, которые были доступны ЗУР С-300ПМУ2.


Боекомплект

С-400 оснащена шестью различными ракетами, которые совместно полностью перекрывают весь диапазон работы воздушно-космических средств нападения противника по высоте, дальности, скорости и маневренности.

ЗУР 48Н6E имеет дальность 150 км и в полете развивает скорость 2100 м/с. Масса боевой части – 145 кг.

ЗУР 48Н6E2 поражает аэродинамические цели на расстоянии 200 км, летящие со скоростью 2800 м/с.

ЗУР 48Н6E3 при той же самой массе и габаритах, что и две предыдущие ракеты, имеет более высокие боевые характеристики. Она сбивает цели, летящие со скоростью 4800 м/с, имеет дальность 250 км и вес БЧ 180 кг.

ЗУР 9М96Е и 9М96Е2 более компактны. На пусковой установке в «трубу» вместо одной тяжелой ракеты устанавливается кассета с четырьмя 9М96Е. При средней дальности поражения целей они обладают уникальной маневренность. Еще одно их уникальное качество, недоступное ни одной ЗУР мира, - работа с буквально стелющимися по земле целями. Нижняя граница поражаемых самолетов – 5 метров. Маневрирование ракеты осуществляется с перегрузками до 20g.

И, наконец, суперракета 40Н6Е. Она «обслуживает клиентов», удаленных на 400 км и летящих на высоте 185 км, что на 80 км выше нижней границы космоса. Ракета была принята на вооружение в этом году.

На «дальнобойных» ракетах установлены принципиально новые головки самонаведения, способные уничтожать цели за пределами радиовидимости наземных радиолокаторов. После набора высоты по команде с земли ракета переводится в режим поиска и, обнаружив цель, наводится на нее самостоятельно.

Вероятность поражения одной ракетой тактического самолета – 0,9, баллистической ракеты – 0,8.

Пуск ракет – минометного типа, пороховыми газами они выталкиваются из контейнера, и на высоте запускается маршевый двигатель.

ДАЛЕЕ
ПОДРОБНО

Спустя 28 лет корреспондент телеканала «Звезда» Алексей Егоров проверил, удастся ли ему повторить полет Маттиаса Руста и обойти российскую систему ПВО. Для того, чтобы проверить получится ли на Сессне беспрепятственно добраться до Москвы и приземлиться на Васильевском спуске, был организован экспериментальный перелет в Калининградской области. Не прошло и минуты, как по тревоге в воздух был поднят вертолет Ми-24. После первого контрольного облета вертолет начал маневр по принуждению к посадке. Для этого пилот боевой машины направил винты таким образом, чтобы сбить с курса самолет потоком воздуха. Маленькая Сессна едва устояла, потеряв высоту на несколько десятков метров. После чего пилот был вынужден приступить к приземлению – в таких случаях следующим шагом при перехвате является открытие огня на поражение. При второй попытке на перехват Сессны вылетел истребитель Су 27. После демонстрации полного боевого комплекта пилот приступил к принуждению к посадке. Для этого истребитель лишает устойчивости одномоторник с помощью сопл, пролетая прямо перед маленьким самолетом. Результат в прямом смысле «сногшибающий» и пилот Сессны с корреспондентом «Звезды» уходит на посадку. «Если бы Матиас Руст 28 лет назад столкнулся бы с таким напором, то он вряд ли решился бы лететь дальше», - делает вывод Алексей Егоров. 13 мая 1987 года 18-летний Матиас Руст вылетел из Аэропорта города Итерзен на легком самолете «Сессна-172 Скайхок». Сделав тренировочный крюк серез Шетландские острова, Исландию, Норвегию, Финляндию. После двухнедельного перелета Руст взял курс на Москву и 28 мая пересек советскую границу. По счастливой случайности 18-летний немец не был сбит силами ПВО, которые вели его самолет до самой Москвы, где едва не задев крыши домов на улице Малая Ордынка он приземлился на Васильевском спуске. Руст был овинен в хулиганстве и приговорен к 4-рем годам тюрьмы.

 Отправлено: 15.05.15 09:07. Заголовок: «Москва прикрыта от ударов воздушного противника с вероятностью 99%»

Командование ПВО и ПРО, которое входит сегодня в состав войск ВКО, является наследником боевых традиций Московского округа ПВО



В рамках программы «Генштаб» с Игорем Коротченко на радио «Русская служба новостей» заместитель командующего войсками Воздушно-космической обороны по ПВО генерал-майор Кирилл МАКАРОВ рассказал о том, как воины-зенитчики защищают воздушные рубежи России, о подготовке войск к отражению возможного воздушно-космического нападения и о новых средствах ПВО и ПРО, поступающих на вооружение ВС РФ.

Интервью

Игорь КОРОТЧЕНКО

— Кирилл Владимирович, почему сегодня политическое руководство России, президент Владимир Путин придают такое огромное значение созданию и развитию системы Воздушно-космической обороны Российской Федерации?


Кирилл Макаров.

— Военно-политическое руководство нашей страны все время уделяло большое внимание вопросам развития системы противовоздушной обороны. Началось это с 1914 года, когда появились первые средства воздушного нападения. С тех пор вопросы противовоздушной обороны постоянно находятся в поле зрения нашего военно-политического руководства, а сейчас они вышли на уровень наиболее приоритетных. Это обосновано тем, что в США принята концепция мгновенного глобального удара, которая несет основную опасность для Российской Федерации с точки зрения нападения из воздушно-космического пространства. В чем же отличие этой концепции от других ранее существующих? В том, что сейчас, в течение короткого промежутка времени по одному из государств, которое США считают своим врагом, будет нанесен удар продолжительностью от 40 минут до 2,5 часов, в котором будут задействованы все средства воздушного нападения. Сейчас у США для этого есть в первую очередь крылатые ракеты и межконтинентальные баллистические ракеты. А в ближайшей перспективе появятся и новые средства. Анализируя развитие техники воздушно-космического нападения, мы можем говорить, что ими станут гиперзвуковые летательные аппараты. Действуя и в космическом, и в воздушном пространстве, они за счет очень большой сверхзвуковой скорости, которая будет достигать 20 скоростей звука, в очень короткое время могут преодолевать до 8 тысяч километров, а то и облететь весь земной шар.

Именно для борьбы с этими летательными аппаратами и строится система противовоздушной и противоракетной обороны Российской Федерации. В 2006 году военно-политическое руководство, осознав опасность воздействия на страну из воздушно-космического пространства, приняло концепцию воздушно-космической обороны, которая действует сейчас и будет действовать в ближайшей перспективе.

ДАЛЕЕ

 Отправлено: 26.05.15 05:29. Заголовок: В связи с тем, что п..

В связи с тем, что последнее время увлёкся споттингом (фотографированием самолётов), то стал почаще задирать голову в небо и заглядывать в FlightRadar. А вчера, в связи с отличной погодой, делал это с особым энтузиазмом. Но в небе как вымело - севернее Москвы непривычная пустота. От Шереметьево до Котласа 2-3 пассажирских борта. Даже международные рейсы идут в обход. Связано ли это с учениями ВВС и ПВО ЦВО? И если связано, то, может, что-то интересное военное прилетит? На FlightRadare только гражданские борта, не сидеть же целый день, уставившись в небо. Хотя иногда того стоит. Лет 10 назад иду на работу, а над родной деревней пролетает Ту-160 - в Монино праздник был. А у меня только телефон с фотиком 0,3МП. Зато тут, сидя на огороде, заснял Ан-22 из Твери - шёл километрах на 4-5, не услышать было невозможно.

Ан-22А 1974 года выпуска

 Отправлено: 26.05.15 09:04. Заголовок: Насчет АН-22 и прочи..

Насчет АН-22 и прочих. Наш многострадальный город Щелково уже достала родная авиация благодаря псевдо-военному АЭРОПОРТУ Чкаловский. Прямехенько над улицей Центральной и Советской идут на посадку (взлетают) самолеты практически всех советских типов от Ил-18. Летают они по спец.расписаниям - либо целый день только взлет, либо посадка. Идут прямо над городом, лавируя между 16-этажными башнями, строящимися на их пути. После каждого пролета город оглашается какафонией из сотен автосигнализаций. Если выглянуть на балкон ночью, то Щелково стало городом "красных фонарей"СПАСАЮТ только пластиковые окна. Засыпаешь, а они словно из какого-то фантастического боевика с включенными прожекторами прямо на тебя идут. Уж сколько петиций писали, обращались куда, не попадя. Но бабло - превыше. Есть уже целая коллекция катастроф с гибелью людей и исчезновением целых деревень (могу опубликовать) И построена новая взлетная полоса за ж\д линией, но.... Говорят, что так сделано, чтобы не беспокить специалистов НАСА, дачи и дома которых находятся в Звездном. Рейсы на 90 процентов - коммерция. Дети уже определяют по звуку моторов. что за самолет. И какого цвета след от керосинового шлейфа. Более того, есть сведения, что при помощи инвестора из Германии сделать его еще больше. Был один авиатор отставной, который все протестовал. Но у него почему-то отказали в Жигулях тормоза.... Теперь никто не протестует.

 Отправлено: 26.05.15 13:18. Заголовок: RevALation, печаль, ..

RevALation,
печаль, конечно... Но жители многих гей, отставить, европейских городов живут в таких же условиях. Аэропорты прямо в черте города. Например, лондонский Хитроу, если не в самом, то рядом с Лондоном, добраться можно на метро. А схемы захода и выхода проложены прямо над городом. И летают большие и очень большие самолёты прямо над кварталами.
Другое дело, что шумностью зарубежные производители авиатехники озаботились давно, да и страны, входящие в ИКАО, давно прописали всякие противошумные процедуры, вроде взлёта на обрезанной тяге, быстрого набора высоты, минимизации полёта с выпущенной механизацией итд...
По моим наблюдениям, а также по общеизвестным данным, самым шумным советским самолётом, если не брать в расчет истребители и бомбардировщики, является Ту-134. На взлётном режиме его "звук рвущихся трусов", как называют его звукорежиссеры и музыканты , перепутать ни с чем другим просто невозможно. Далее по шумности - Ту-154 первых модификаций, Ил-86 и Ил-62. Ту-154М, Ил-62М и Ил-76 уже тише, двигатели более новые, хотя и прямые родственники Д-30, что стоит на 34-ке.
Турбовинтовой Ил-18, как и Ан-24/26 особенно шумен при снятии винтов с упора, и при работе в режиме малого газа.
Ту-95 и Ан-22 шумны всегда! Рокот их двигателей с биротативными винтами заставляет срабатывать автомобильные сигнализации даже при полёте на эшелоне .
И все эти типы летают из/в Чкаловского аэродрома...
Так что моё сочувствие жителям подмосковного Щёлкова.
Тем временем...
Очевидно, в погоне за прибылью, производители авиаоборудования разработали электрическую систему руления для передвижения самолётов по аэродрому без использования тяги двигателей и тягачей.
Дело в том, что для запуска двигателей и выруливания на ВПП самолёта среднего класса, такого, как Боинг-737 или Эйрбас-320, требуется, в зависимости от размеров аэродрома, от 100 до 400 кг керосина.
[url=http://www.greentaxiing.com/resources/Electric_Green_Taxiing_System_Flyer_(Russian).pdf]Зелёная система руления[/url] позволяет запускать двигатели непосредственно перед исполнительным стартом и выключать сразу после освобождения ВПП при посадке. Соответственно, шум в аэропорту тоже понизится. Боюсь, что жители Щёлкова об этом никогда не узнают. Хотя современные двигатели, в том числе и российские, и украинские работают гораздо тише своих предшественников...

Извините за оффтоп))

 Отправлено: 26.05.15 20:05. Заголовок: RevALation Будучи в ..

RevALation
Будучи в Щёлково в конце 90-х, был поражён видом разворачивающегося над городом Ил-76 на высоте не более километра.

hakkapeliittaa
На Ту-95 и Ан-22 движки одинаковые, только винты разные. Но про сигнализацию не верю, особенно если самолёт идёт на эшелоне (10 км). Хотя злые заокеанские языки утверждают, что они слышат наши Ту-142 из своих подводных лодок в погруженном состоянии.

По моим наблюдениям, городской шум заглушает звук от двигателей А320/В-737, если они летят выше 3-4 км. А винтовые типа Ан-12 с эшелона (где есть инверсия) вполне слышно. Кстати, под вечер над Дмитровом залетали. Учения идут к концу?

 Отправлено: 26.05.15 22:01. Заголовок: Леонов Д.Н. пишет: ..

Леонов Д.Н. пишет:

цитата:

слышат наши Ту-142 из своих подводных лодок в погруженном состоянии

В доперестроечные славные времена, когда полеты с авиабазы "Федотво" были явлением достаточно частым.
ТУ-142 проходили идя с Севра над нашим городишком, на эшелоне километра три. До Федотова от нас по прямой 72 км.
Шум от двигателей и семиметровых, соосных, воздушых винтов, заставлял дребезжать витрины магазинов, ощущение такое, как будто рядом едет танк и все внутри тебя сотрясает, эта мощь внушала уважение.
Возможно и у заокеанских мореманов, внутри что нибудь подпрыгивало.

 Отправлено: 27.05.15 15:09. Заголовок: Здесь есть один важн..

Здесь есть один важный аспект: Чкаловский АЭРОПОРТ (так указывается в коммерческой рекламе) уже давным давно находится под КРЫШЕЙ МО РФ. Разве же против жители города, если бы соколы летали во славу обороны страны ? В том-то, вся и закавыка. Основное его предназначение... впрочем сами знаете для чего на территории существует ТАМОЖНЯ. И почему специальный летный отряд уже лет двадцать как ходит на работу в "гражданке". Как совершаются рейсы в непризнанные республики...И как была найдена в предместьях г. Балашихи отрезанная голова директора аэропорта. Как хотели толкнуть на Урал Ту-134, который чуть среди бела дня не грохнулся в центре города несколько лет назад. Как перегруженный КИТАЙСКОЙ КОСМЕТИКОЙ, Ил-76 зацепился за забор и рухнул, сжегши заживо 10 членов экипажа... Интересно, что все эти и другие случаи с удивительной быстротой прикрываются прокуратурой. Ах да, отсюда в Европу частными рейсами улетали и женщины Сердюкова, включая и Васильеву. Единственное полезное дело, которое я знаю - разгон облаков по праздникам. И иногда привозили нуждающихся в помощи (но реклама тогда была УХ) Да, бывает полки на полигон отправляют (Каблуково) Ладно, заканчиваю, а то еще упрекнут меня в очернении славных и доблестных ВВС. Я не против авиации, я за порядок и безопасность людей о которых думают после того, как совершается очередная техногенная катастрофа. Вспомните, почему закрыли аэродром в черте Новосибирска. Потому, как сожгли зимой жителей нескольких пятиэтажек. Кстати, шум от Ан-22 небольшой: его ни с кем не спутаешь. Но слышен он издалека. Отличается по тембру как оса, от мухи, летающей по комнате. Поэтому можно достать фотоаппарат и навести резкость. Летает он очень редко. Да, вспомнил еще. Еще один анекдотичный случай. В годы массовой отправки в Россию гуманитарной помощи, часть её в виде тряпок отправляли по воздуху. И как-то раз привлекли одну маленькую "базенку" центрального подчинения для разгрузки самолетов. И послали с солдатами туда старшего лейтенанта и двух прапорщиков. На другой день по военному городку вальяжно расхаживали в новых ОДИНАКОВЫХ импортных шубах трое жен наших помощников. Естественно, жительницы гарнизона сообщили об этом в Москву. Разборка была хорошей: командира и мужей этой троицы наказали, а дамы перестали показываться на улице. А потом и часть разогнали. Такой он этот - аэропорт Чкаловский!

 Отправлено: 27.05.15 20:46. Заголовок: http://f5.s.qip.ru/g..

В этой полуразвалившейся хибаре за драным забором с крысами и уличным нужником в центре города самолеты наводятся на аэродром.

 Отправлено: 27.05.15 21:09. Заголовок: Это здание приводног..

Это здание приводного радиомаяка?
Потрясающе...
Кстати, самолёт Ан-124 Руслан с двигателями Д-18Т довольно тих, несмотря на свои размеры...
Если это, конечно он на первой фотке.

 Отправлено: 27.05.15 22:57. Заголовок: hakkapeliittaa пишет..

hakkapeliittaa пишет:

цитата:

Потрясающе...

Если учесть, что на ближнем приводе сменный бывает в среднем раз в сутки, до дальний вообще необслуживаемый.
Буквально в апреле видел знакомых ребят, ломавших основательно заржавевший замок на дальнем. Мне как раз он по пути удобного выхода на М4. Приехали, так сказать, на аппаратуру взглянуть.
А небо над улицей напомнило один реальный случай с залипшим микриком на тангенте, еще СССР был жив. Но это - в юмор, хотя и реальность.

 Отправлено: 28.05.15 06:00. Заголовок: RevALation Здорово! ..

RevALation
Здорово! А споттеры с Aviaforum'а в Тверь за Ан-22 прутся. Но военные как-то у вас там всё запустили. Это там же года три назад была история с Ту-154, в котором после ремонта провода перепутали?

Кстати, у меня желание поснимать самолётики появилось после регулярного наблюдения над родным городом идущих в Шереметьево бортов. Иногда на высоте в пределах километра. Ну и после покупки длиннофокусного объектива

IMG_9326.jpg на fotkidepo.ru:


IMG_9339.jpg на fotkidepo.ru:


А вообще можно и из окна снимать:
A330 на fotkidepo.ru:


hakkapeliittaa
Слышал, что Руслан на рулёжку до исполнительного тратит 6 тонн топлива. И вроде бы перед рулёжкой положена гонка двигателей - чтобы убедиться, что всё в порядке. Несколько лет назад знакомый, работавший тогда в Шереметьево, рассказывал, как проводили после ремонта гонку двигателей у самолёта - половина номинала. А наземный техник пошёл перед самолётом - нарушил технику безопасности. Засосало в турбину, знакомый рассказывал - самый большой фрагмент был размером сантиметров 5.

 Отправлено: 02.06.15 12:31. Заголовок: volhovm6 пишет: По..

volhovm6 пишет:

цитата:

По счастливой случайности 18-летний немец не был сбит силами ПВО,

По счастливой случайности пограничник, открывший огонь из автомата по самолету, перелетевшему границу, не попал в Руста.... Все остальное, увы - неслучайно...

 Отправлено: 03.06.15 08:31. Заголовок: Перехватчик прыгнет выше атмосферы

Россия может уничтожить любой спутник противника
Советский Союз был способен вести настоящие космические войны. Навыки не утрачены. Новые технологии позволяют сделать противоракетную и противоспутниковую оборону вообще непреодолимой.

ИСТОЧНИК

Одним из создателей первой в мире противоспутниковой системы и спутников-перехватчиков стал Анатолий Иванович Савин. Сегодня он - научный руководитель концерна ПВО "Алмаз-Антей". О том, как создавалась и модернизируется ПРО страны, включающая в себя систему спутников-перехватчиков, мы разговариваем с одним из самых закрытых отечественных конструкторов.

Вас знающие люди называли "отцом космических войн". Но ведь само понятие "космические войны" пришло из-за океана. И СОИ - стратегическая оборонная инициатива, составной частью которых была война в космическом пространстве, всегда связывается с именем президента США Рональда Рейгана. Почему же "отцом" стали вы?

Анатолий Савин: Дело в том, что именно под моим руководством впервые в мире была создана система противоспутниковой обороны. О многом и сегодня говорить нельзя, но кое-что расскажу.

В США с начала 1960-х годов очень активно работали по милитаризации Космоса, и это исторический факт. Хотя, как потом выяснилось, декларация амбициозных намерений и воплощение их в металл - не одно и то же. Есть пословица: "гладко было на бумаге...". Однако мы не могли игнорировать то, что Вашингтон взял курс на конфронтацию в околоземном космическом пространстве. И тоже стали работать в этом направлении.

Нам удалось разработать уникальный, даже по нынешним меркам, автоматизированный комплекс, связанный с защитой наших и уничтожением, при военной необходимости, спутников вероятного противника.

Тогда это не афишировалось по той причине, что СССР ни при каких условиях не начал бы войну в Космосе первым. Мы разрабатывали средства, которые и сегодня относятся к Воздушно-космической защите. Защите, а не нападению.

Первые испытания начались в 1970 году. Тогда наш спутник-перехватчик разнес мишень на куски. Прямо с КП я по телефону доложил о результатах испытаний секретарю ЦК КПСС Д.Ф. Устинову и министру обороны А.А. Гречко. Затем были новые испытания и новые поражения спутников-мишеней. В 1979 году наш комплекс был поставлен на боевое дежурство. Пока за океаном шумно рекламировали и пытались создать свою СОИ, СССР уничтожил в космосе до десятка спутников-мишеней. Вот тогда-то меня и стали называть "отцом космических войн".

Соединенные Штаты смогли поразить цель в космосе только в 1985 году. То есть вы их опередили на 15 лет. Наша страна реально могла вести космические войны или это все-таки преувеличение?

Анатолий Савин: Я не понимаю, откуда возникло убеждение, что за океаном нас во всем и всегда опережают. Естественно, у нас были технологические проблемы, что-то мы не могли сделать по объективным причинам. Ведь 1970 год - это всего лишь 25 лет после окончания Второй мировой. Из тупиковых, казалось бы, положений мы выходили за счет, как сейчас говорят, креативного подхода. Многие наши конструкторские решения были значительно проще и лучше того, что делали в США. Поэтому мы и опередили их в гонке космических вооружений. Хотя, повторюсь, никогда войну в космосе Советский Союз первым бы не начал.

Однако созданные нами космические информационно-управляющие системы позволили уже в начале 1970-х годов достичь и по настоящее время сохранять военно-стратегический паритет не только с США, но и всем блоком НАТО.

ДАЛЕЕ

 Отправлено: 04.06.15 16:39. Заголовок: Не знаю, как другие,..

Не знаю, как другие, но в последнее время в печати появляются сообщения, что у нас все опять стало самым лучшим в мире - самые лучший танк, самый лучшие ракеты, самый лучший ЗРК и т.д. и т.п. Самое лучшее - это когда опробовано в бою с тем, что хуже. А в чем мы отстаем? Или уже ни в чем, а впереди планеты всей? Танковый биатлон, может и красивое зрелище, но ведь он для боя, а не для движения под вальс. Мы на форуме - бывшие военные и наш взгляд должен отличаться от мнения мальчиков и девочек. И вот почему я это сказал. Дело в том, что в прошлом месяце сообщалось о серьезных проблемах на "Алмаз-Антее" где в результате сомнительных финансовых операций акции фирмы по частям распродаются за рубеж. Да-да, это действительно так. Сам Рагозин обращался к Премьеру, чтобы спасти обстановку. Посмотрите в Интернете о том, что там происходит. Прошлое - это конечно, хорошо. Но, вспомните, сколько мы ставили рекордов до войны (выше, дальше. быстрее), а к войне оказались не совсем готовы. Значит, поменьше надо говорить, что у нас самые-самые, а у противника - все дерьмо.... Это мое мнение.

 Отправлено: 04.06.15 16:39. Заголовок: Не знаю, как другие,..

Не знаю, как другие, но в последнее время в печати появляются сообщения, что у нас все опять стало самым лучшим в мире - самые лучший танк, самый лучшие ракеты, самый лучший ЗРК и т.д. и т.п. Самое лучшее - это когда опробовано в бою с тем, что хуже. А в чем мы отстаем? Или уже ни в чем, а впереди планеты всей? Танковый биатлон, может и красивое зрелище, но ведь он для боя, а не для движения под вальс. Мы на форуме - бывшие военные и наш взгляд должен отличаться от мнения мальчиков и девочек. И вот почему я это сказал. Дело в том, что в прошлом месяце сообщалось о серьезных проблемах на "Алмаз-Антее" где в результате сомнительных финансовых операций акции фирмы по частям распродаются за рубеж. Да-да, это действительно так. Сам Рагозин обращался к Премьеру, чтобы спасти обстановку. Посмотрите в Интернете о том, что там происходит. Прошлое - это конечно, хорошо. Но, вспомните, сколько мы ставили рекордов до войны (выше, дальше. быстрее), а к войне оказались не совсем готовы. Значит, поменьше надо говорить, что у нас самые-самые, а у противника - все дерьмо.... Это мое мнение.

 Отправлено: 04.06.15 16:40. Заголовок: Не знаю, как другие,..

Не знаю, как другие, но в последнее время в печати появляются сообщения, что у нас все опять стало самым лучшим в мире - самые лучший танк, самый лучшие ракеты, самый лучший ЗРК и т.д. и т.п. Самое лучшее - это когда опробовано в бою с тем, что хуже. А в чем мы отстаем? Или уже ни в чем, а впереди планеты всей? Танковый биатлон, может и красивое зрелище, но ведь он для боя, а не для движения под вальс. Мы на форуме - бывшие военные и наш взгляд должен отличаться от мнения мальчиков и девочек. И вот почему я это сказал. Дело в том, что в прошлом месяце сообщалось о серьезных проблемах на "Алмаз-Антее" где в результате сомнительных финансовых операций акции фирмы по частям распродаются за рубеж. Да-да, это действительно так. Сам Рагозин обращался к Премьеру, чтобы спасти обстановку. Посмотрите в Интернете о том, что там происходит. Прошлое - это конечно, хорошо. Но, вспомните, сколько мы ставили рекордов до войны (выше, дальше. быстрее), а к войне оказались не совсем готовы. Значит, поменьше надо говорить, что у нас самые-самые, а у противника - все дерьмо.... Это мое мнение.

 Отправлено: 04.06.15 21:20. Заголовок: Остаётся только вспо..

Остаётся только вспомнить 90-е - начало 00-х, когда оплёвывалось всё отечественное, независимо от действительного состояния дел. Теперь маятник качнулся в другую сторону.

 Отправлено: 05.06.15 08:04. Заголовок: До игрались.

Леонов Д.Н. пишет:

цитата:

Теперь маятник качнулся в другую сторону.

Маятник действительно качнулся. И качнулся, потому что деваться некуда. Правители доигрались в поддавки.
Нынешние "недруги" - в прошлом лет этак 5-10 назад ходили в друзьях.
Да и вероятного противника у России не было.
Вооружённые силы на полигонах отрабатывали отражение террористов.
За всё надо платить. И правильно заметил, наш Вице-Председатель о прежних персонах.
90 уже давно прошли, а дело этих лет продолжает жить.

 Отправлено: 05.06.15 08:33. Заголовок: Честно говоря, стуча..

Честно говоря, стучание пяткой в грудь по поводу импортозамещения и "вставания с колен" немного удивляет. Особенно когда люди клеят наклейки "Обама - чмо" на американские машины. Или пишут про тотальное импортозамещение на компьютере с американским процессором и такой же операционной системой. Надо реально смотреть на вещи. Вот тут уже было про самолёты. Ещё немного добавлю. На 1 июня 2015 поставлено 100 (сто) пассажирских самолётов "Сухой Суперджет". За последние 5 лет. А такого же класса Airbus A320 производится 43 штуки. В месяц. И ещё примерно столько же Boeing-737. Тоже в месяц. А у нас пишут новости про то, что производство Ту-160 будет ВОССТАНОВЛЕНО к 2023 году. Как сказал Президент: "Работу работать надо".

 Отправлено: 05.06.15 08:55. Заголовок: Леонов Д.Н. пишет: ..

Леонов Д.Н. пишет:

цитата:

Теперь маятник качнулся в другую сторону.

Так точно! В комментариях к Параду победы больше упоминалось про демонстрацию чудо-оружия Армату и прочие "самые-самые", нежели про моральный фактор и преемственность армии ТОЙ и нынешней. Думаю, что участники нашего форума далеки от обывательской или политической оценки происходящего в армии, когда проведение учений в войсках считается не как работа, а как достижения. И в качестве сравнения приводить примеры с набившей оскоминой Васильевой (про Сердюкова уже велено помалкивать).

 Отправлено: 04.07.15 12:09. Заголовок: Подведены итоги Всеармейского конкурса зенитных ракетных войск «Ключи от неба»

Сегодня в Главном командовании Военно-воздушных сил (ВВС) России подвели окончательные итоги Всеармейского конкурса зенитных ракетных войск (ЗРВ) «Ключи от неба».

В соревнованиях принимали участие лучшие команды зенитчиков, прошедшие несколько отборочных этапов, представляющие военные округа, Северный флот и Войска Воздушно-космической обороны.

Ценные подарки и медали победителей были вручены в номинациях лучшим расчетам командных пунктов, а также расчетам зенитных ракетных дивизионов систем С-400, С-300ПМ1, С-300ПС и комплексов «Панцирь-С».

Больше всего призов собрали и одержали победу в общекомандном зачете военнослужащие Войск Воздушно-космической обороны, которым и вручили символический хрустальный «ключ от неба», второе место заняли расчеты командования ВВС и ПВО из Восточного военного округа, третье место досталось команде Южного военного округа.

В течение недели конкурсанты соревновались в выполнении задач по предназначению: боевой стрельбе по воздушным и баллистическим целям и имитационным пускам по самолетам условного противника в виде штурмовиков Су-25 и истребителей Су-30СМ.

Боевое применение расчетов зенитных ракетных систем С-400, С-300ПС, С-300ПМ1 и зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С» проходило на полигоне Телемба в Бурятии.

Помимо этого, оценивались специальная, тактическая, техническая, огневая, ракетно-стрелковая, автомобильная и физическая подготовка военнослужащих.

Конкурс проходил под руководством начальника зенитных ракетных войск ВВС генерал-майора Сергея Бабакова.

[url=http://sc.mil.ru/social/more.htm?id=12044704@egNews]ФОТОРЕПОРТАЖ[/url]

 Отправлено: 05.07.15 07:40. Заголовок: Повторение полета Матиаса Руста сегодня невозможно

Повторение кем-либо полета немца Матиаса Руста, который в 1987 году беспрепятственно приземлился на своем самолете в Москве, сегодня невозможно, сообщил начальник Зенитных ракетных войск (ЗРВ) ВВС генерал-майор Сергей Бабаков.



- После этого наше руководство сделало серьезные выводы, прежде всего, организационные. Я думаю, что такой случай не может повториться, — сказал Бабаков в субботу в эфире радиостанции Русская служба новостей.

Двадцать восьмого мая 1987 года, когда в СССР отмечался День пограничника, спортивный самолет американского производства Сессна-172 нарушил воздушное пространство Советского Союза и совершил посадку в Москве недалеко от Красной площади на Васильевском спуске. Летчик вышел из самолета и тут же стал раздавать автографы. Вскоре его арестовали.

Нарушителем оказался пилот-любитель гражданин ФРГ Матиас Руст (Mathias Rust). Его отец был бизнесменом, продававшим самолеты Сессна.

 Отправлено: 28.07.15 16:07. Заголовок: В ближайшее время в вооруженных силах РФ появится новый вид войск — воздушно-космические силы (ВКС)

Иван Сафронов

Аббревиатура ВКС уже встречалась в истории российской армии: указом президента Бориса Ельцина в августе 1992 года на базе Управления начальника космических средств, подчинявшегося в советское время напрямую министру обороны, были созданы военно-космические силы. Их первым командующим стал генерал-полковник Владимир Иванов. Ситуация в космической отрасли на тот момент была довольно печальной: массовое увольнение личного состава, сокращение бюджета на космическую деятельность, как следствие — уменьшение запусков спутников до 74 в год (показатель 1971 года). Иванов в своих мемуарах называет это число "рекордно низкой отметкой" (к слову, в 2014-м Россия запустила 80 космических аппаратов). Сама орбитальная группировка насчитывала 187 аппаратов, половина из которых выработала назначенный ресурс.

В ноябре 1992 года в соответствии с приказом министра обороны генерала армии Павла Грачева начало действовать положение об Управлении командующего ВКС, согласно которому на новый орган возлагались задачи по руководству оперативным оборудованием космической зоны, а также по созданию, применению и определению перспективных направлений развития космической техники. В составе ВКС находились 50-й Центральный научно-исследовательский институт Минобороны, Главный центр испытаний и управления и иные структуры. В 1994 году Ельцин подписал указ о создании на базе 1278-го Главного центра испытаний и применения космических средств Первого государственного космодрома России (Плесецк), который также перешел в подчинение ВКС. Несмотря на заявления о том, что военный космодром "решает более 60% задач в интересах обеспечения обороноспособности страны", деградация военного космоса была налицо: генералы, привыкшие в конце 1970-х годов видеть до 80 пусков в год, теперь наблюдали лишь за 25-30 пусками. Причина этого, по воспоминаниям Иванова,— "более чем десятикратное сокращение финансирования", которое привело к существенному уменьшению орбитальной группировки аппаратов военного и двойного назначения.

Параллельно ВКС приходилось решать вопросы, связанные с космодромом Байконур, расположенным на территории Казахстана: длившиеся с 1992 года тяжелые переговоры о его дальнейшей эксплуатации вылились в подписание в 1994-м арендного договора между Москвой и Астаной. Спустя два года — в марте 1996-го — президент подписал указ о создании близ Углегорска Амурской области Второго государственного испытательного космодрома Минобороны, получившего название Свободный. Полноценно он так и не заработал и в итоге в 2006-м был ликвидирован. Сейчас на этом же месте строится космодром Восточный.

Главным преимуществом ВКС оставалась их равноудаленность от остальных видов и родов вооруженных сил, что позволяло принимать оперативные решения достаточно быстро. Отвечая за функционирование космических систем и комплексов разведки и целеуказания, связи и боевого управления, навигации, именно ВКС удавалось — даже на устаревавшем оборудовании — обеспечивать мобильность и готовность вооруженных сил. Так, по воспоминаниям Иванова, вклад космической разведки повысил действенность родов и видов войск на 10-17% по различным направлениям, космической навигации для войск и сил флота — на 11-19%. Несмотря на все трудности с финансированием, орбитальную группировку удавалось каким-то образом поддерживать на уровне 160-170 космических аппаратов.

В июне 1996 года Борис Ельцин увольняет сначала министра обороны Павла Грачева, назначив на его место Игоря Родионова, а в мае 1997-го отправляет в отставку и его. Главой Минобороны становится выходец из ракетных войск стратегического назначения (РВСН) генерал армии Игорь Сергеев. Этот день, 22 мая, служившие в ВКС офицеры до сих пор называют "черным днем военного космоса". Дело в том, что включение космических сил в состав РВСН было для министра приоритетным с первого дня после назначения: он был убежден в том, что это приведет к повышению эффективности управления войсками и в значительной степени сэкономит оборонный бюджет.
ПРОДОЛЖЕНИЕ: ЗДЕСЬ

 Отправлено: 04.08.15 23:27. Заголовок: Вопрос на засыпку...

Тут я влез не по теме... Но все-таки: может кто-нибудь знает какие станции РЛС планирует закупить Литва? Может TPS-117? СПАСИБО за ответ.

 Отправлено: 05.08.15 15:29. Заголовок: Воздушно-космическая тревога

В России объявили о создании нового вида войск, который пытались сформировать уже полвека

Для Вооруженных сил РФ нынешняя неделя началась с новости о том, что в их составе появился новый вид войск. А именно — Воздушно-космические силы (ВКС). С 1 августа они уже заступили на боевое дежурство. Об этом в понедельник на селекторном совещании в военном ведомстве объявил министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу.

По мнению министра, «формирование ВКС путем соединения Военно-Воздушных сил и Войск воздушно-космической обороны является оптимальным вариантом совершенствования системы воздушно-космической обороны страны… Теперь под единым руководством объединены авиация, войска противовоздушной и противоракетной обороны, космические силы и средства Вооруженных сил».

На совещании Шойгу представил и первого главнокомандующего ВКС. Им стал генерал-полковник Виктор Бондарев. Тот самый, что еще вчера был главкомом ВВС. Из чего, в общем, стало понятным, кто и что в новом виде войск будет главной скрипкой.

Зачем нам ВКС — вроде бы понятно. Все крупные современные вооруженные конфликты давно начинаются с мощных воздушно-космических наступательных операций. Это когда над территорией противника повисают космические разведывательные спутники и в режиме реального времени непрерывно передают целеуказания носителям крылатых ракет, беспилотникам, бомбардировочной и штурмовой авиации. А те все вокруг разносят в пух и прах. И только потом в сражение вступают танки, артиллерия и пехота.

Примерно так выглядит и главная на сегодня для Пентагона концепция «мгновенного глобального удара». Вполне реальная опасность и для России. Вот лишить американцев этого козыря и призваны наши новорожденные Воздушно-космические силы. Но вот лишат ли? Некоторые специалисты и эксперты сомневаются. Как сомневаются они и в том, что Шойгу прав в утверждении, что предложенный им вариант преобразований — самый оптимальный.


Как наша страна готовится догнать Америку в сфере беспилотной авиации
Начнем с того, что идея воздвигнуть прочную линию обороны практически от самой земной поверхности до орбит ближнего космоса в нашей стране витала в воздухе десятилетиями. Еще в 60-е годы прошлого века в составе Войск ПВО было централизовано управление не только зенитными средствами и истребительной авиацией, но и армией предупреждения о ракетном нападении (ПРН), армией противоракетной обороны (ПРО) и корпусом контроля космического пространства. Цель — ведение совместной стратегической операции по отражению воздушно-космического нападения противника. Ничего подобного тогда не было ни у кого в мире. А у нас — почти готовая система воздушно-космической обороны страны по всему периметру ее границ. Хотя официально эту систему так тогда никто не называл.

А потом грянул 1991 год. Внезапно ставшие независимыми республики тут же растащили силы и средства некогда единых Войск ПВО по национальным квартирам. На пользу никому это не пошло. В воздушном пространстве бывшего СССР всюду стали зиять тысячекилометровые никем и ничем не контролируемые дыры. От судорожных и непоследовательных реформ, которые начались после этого в России, защитники ее воздушных и космических рубежей пострадали, кажется, больше других.

Все началось с указа Бориса Ельцина № 1032 от 13 июля 1993 года. В этом документе было предписано на базе доставшихся нашей стране соединений и частей противовоздушной и ракетно-космической обороны в кратчайший срок создать «единую систему воздушно-космическую обороны РФ». Причем — на базе Войск ПВО.

Это не кончилось ничем. Потому что вскоре министром обороны стал маршал Игорь Сергеев. До этого он был стратегическим ракетчиком, а потому считал свои войска самыми главными. В 1997 году он добился переподчинения войск ракетно-космической обороны (РКО) Ракетным войскам стратегического назначения (РВСН). Мотив: для своевременного и эффективного ответно-встречного ядерного удара по противнику необходимо своевременное вскрытие факта старта его межконтинентальных баллистических ракет. Для чего, дескать, силы РКО и необходимы.

Это было, по меньшей мере, спорно. Хотя бы потому, что в ответно-встречном ударе призваны участвовать не только РВСН, но и, скажем, атомные ракетные подводные крейсера стратегического назначения. Почему бы по этой логике не подчинить РКО Военно-Морскому флоту?

Кроме того, решение о ядерной атаке принимает все же не главком РВСН. И даже не министр обороны. Это прерогатива исключительно президента страны. А президент и без всей этой конъюнктурно-кадровой суеты генералов получает всю необходимую информацию со всех главных командных пунктов.

В общем, начинание маршала Сергеева не прижилось. Но вал преобразований дальше покатили другие энтузиасты всех и всяческих реформ оборонной сферы. 16 июля 1997 года указом президента РФ № 725 Войска ПВО были ликвидированы как самостоятельный вид войск, на базе которого, по любой логике, и следовало строить воздушно-космическую оборону страны. «ПВОшников» передали в подчинение Военно-Воздушным силам. По спорному принципу: «Забирайте себе все, что летает».

По тем же сомнительным мотивам, кстати, забрали у Сухопутных войск и туда же, в ВВС, отправили и армейскую авиацию. Хотя боевые вертолеты наряду с танками, артиллерией и ракетными войсками всюду были и остаются важнейшим средством поражения противника в руках исключительно общевойскового командира.

В 2001 году и РКО изъяли из РВСН. Объединили с Военно-космическими силами (ВКС), которые при маршале Сергееве входили туда же. То, что получилось, назвали Космическими войсками.

Через десять лет не стало и Космических войск. Зато 1 декабря 2011 года появились Войска воздушно-космической обороны.

Не вдаваясь в нудные мотивы и бюрократические подробности этой циклопических размеров реформаторской чехарды, отметим главное: надежной системы воздушно-космической обороны у России как не было, так и нет. Хотя еще полвека назад, повторюсь, мы первыми в мире стояли у порога построения полноценной ВКО.

Теперь вот начинается новый забег на эту бесконечную дистанцию. Как представляется многим экспертам, одна беда: создавать новый вид войск было бы логичным на базе именно Войск ПВО. Которые в этом случае и отвечали бы за оборону всего воздушного и безвоздушного пространства над нашей страной. Так считает, например, президент Академии геополитических проблем, доктор военных наук Валентин Сивков:

— Объединение Военно-Воздушных сил и войск ВКО в единое целое с точки зрения организации управления не является целесообразным. Безусловно, космические силы предоставляют разведывательную информацию для флота, Сухопутных войск и Военно-Воздушных сил, но они не принимают непосредственного участия в боевых действиях — у них совершенно другая специфика. С таким же успехом можно было бы объединить Космические войска с Военно-Морским флотом.

Сивков рассуждает дальше:

— Вместо того чтобы отталкиваться от уже существующего, создавая ВКО на базе ПВО, мы делаем это на основе Войск воздушно-космической обороны. А это величайшая глупость, если не сказать больше.

Но что же делать, если Войска ПВО в качестве самостоятельного вида войск мы погубили еще раньше? Вот и принято решение снова действовать все по тому же принципу: «Забирайте все, что летает». И поручать новое дело военным летчикам.

Но у тех-то куча других задач. От перевозки людей и грузов военно-транспортной авиацией до штурмовки танковых колонн и разведки поля боя с воздуха. На каком месте у профессионального боевого пилота генерал-полковника Виктора Бондарева окажется воздушно-космическая оборона?

Хотелось бы ошибиться, но определенные опасения внушает то самое понедельничное селекторное совещание, о котором шла речь в самом начале. Вот, скажем, вступительное слово министра обороны Шойгу, которое само Министерство обороны сделало достоянием журналистов. Ведь логичным было бы предположить, что, объявив о создании нового вида войск, министр и должен был бы сразу ставить перед ними важнейшие задачи. А что мы услышали?


Минобороны пытается резко усилить ударную мощь армии перед угрозой со стороны НАТО
Что в 2014 году ВВС получили около 200 самолётов и вертолётов. Такое же количество летательных аппаратов ожидается и в этом году.

Что в настоящее время Воз-душно-космическими силами используется 125 аэродромов, однако из них 80% требуют капи-тального ремонта или реконструкции.

Что из-за неудовлетворительного состояния аэродромного покрытия за полгода пришлось досрочно отправить в утиль 27 поврежденных посторонними предметами при взлете и посадке авиационных двигателей.

Понятно, что в подготовке вступительного слова Шойгу на селекторном совещании принимал участие Главный штаб ВВС. Понятно, что состояние аэродромов сильно волнует бывшего главкома ВВС генерала Бондарева. Но о том ли в первую очередь должна болеть голова у того же генерала Бондарева, только с 1 августа — главкома Воздушно-космическими силами?

 Отправлено: 11.08.15 09:58. Заголовок: Воссоздана 6-я Ленинградская Краснознаменная армия Военно-воздушных сил и ПВО

Шестая Ленинградская краснознаменная армия Военно-воздушных сил и ПВО вновь сформирована в Западном военном округе.

В ее состав вошли соединения и воинские части 1-го командования ВВС и ПВО ЗВО, дислоцированные на территории 28 субъектов Северо-Западного и Центрального федеральных округов. Это соединения истребительной, бомбардировочной, военно-транспортной и армейской авиации, а также радиотехнических и зенитно-ракетных войск. На вооружении армии современные авиационные комплексы Су-34, Су-35С, Су-30СМ, вертолеты Ка-52, Ми-28Н, Ми-35, Ми-8мтв5, зенитные ракетные системы С-300, С-400, «Панцирь-С1», другая боевая техника. В зоне ответственности объединения – воздушное пространство страны на площади около двух миллионов квадратных километров и свыше трех тысяч километров государственной границы. Штаб вновь сформированного объединения расположен в Санкт-Петербурге. Командующим армией назначен генерал-майор Александр Дуплинский.

 Отправлено: 11.08.15 10:52. Заголовок: Наделали делов "..

 Отправлено: 11.08.15 11:16. Заголовок: Безответственность по Российски

Владимир Попов пишет:

цитата:

Наделали делов "демократы", приходится всё создавать заново.

А ещё неплохо бы спросить с тех кто всё это вытворял.
Они все на местах, неплохо устроились и крыша у них надёжная и надёжней не бывает.
И вероятный противник вдруг стали партнёрами ну и.т.д.
А теперь за всё надо платить и заплатят только из нашего с вами кармана.

 Отправлено: 12.08.15 09:39. Заголовок: Старые проблемы нового вида Вооруженных Сил

Отработка в Министерстве обороны «дорожной карты» по созданию в Российской Федерации на основе слияния Военно-воздушных сил и Войск ВКО нового вида ВС – Воздушно-космических сил дает шанс решить значительную часть проблем борьбы с воздушно-космическим противником. Однако многие предложения по ликвидации известных недостатков организации эффективной борьбы с СВКН противника, по имеющимся сведениям, не учитываются. В связи с этим мы посчитали необходимым еще раз напомнить о существующих проблемах, путях их решенияи последствиях игнорирования.
Основной является проблема разрушения централизованного управления единой системой ВКО страны и Вооруженных Сил . Назовем и другие: применение истребительной авиации (ИА), взаимодействие, безопасность «дружественного» огня своих средств противовоздушной обороны, отсутствие единых требований к средствам ВКО, информационная, автоматизация управления, подготовка специалистов и научного комплекса. Часть этих проблем сложилась в последние два десятилетия, прежде всего из-за нерациональных организационных преобразований в Вооруженных Силах, часть возникла еще раньше.
Разрушение централизованного управления силами ракетно-космической и противовоздушной обороны произошло в 1998 году при ликвидации Войск ПВО как вида Вооруженных Сил. Образование в 2012-м Войск ВКО, направленное, казалось бы, на объединение систем РКО и ПВО, не только не решило эту проблему, но и одновременно разрушило единое оперативное руководство и единую ответственность за организацию и ведение вооруженной борьбы с силами воздушного нападения противника.
При этом единая система ПВО страны и Вооруженных Сил РФ распалась на пять самостоятельных частей – на системы ПВО четырех военных округов и Войск ВКО. Решит ли эту главную проблему создание ВКС, зависит от их структуры, а также от задач, функций и прав, которые будут определены стратегическим и оперативным органам управления.
Выбор командования
Обратимся к истокам формирования предложений по созданию ВКС. При рассмотрении путей решения проблемы единого руководства ведением вооруженной борьбы с силами воздушно-космического нападения (СВКН) противника в качестве основного пути предлагалось создавать не вид Вооруженных Сил, а стратегическое воздушно-космическое командование (СВКК) – орган стратегического управления, подчиненный ДАЛЕЕ

 Отправлено: 19.10.15 20:14. Заголовок: Минобороны объяснило..

Минобороны объяснило ДТП с участием ЗРПК «Панцирь-С1» под Сочи

На трассе Джубга - Сочи водитель колесного автомобиля повышенной проходимости с комплексом «Панцирь-С1», совершавшего марш в составе подразделения ПВО Южного военного округа, предпринял все возможное для предотвращения столкновения с гражданским легковым автомобилем, выехавшим на встречную полосу движения. В результате резкого маневра вправо комплекс «совершил опрокидывание набок». В момент происшествия боекомплекта в машине не было. Вооружение и техника комплекса повреждений не получили. Ремонтным подразделением автомобиль оперативно был поставлен на колеса и продолжил движение своим ходом.

 Отправлено: 20.10.15 10:15. Заголовок: Леонов Д.Н. пишет: ..

Леонов Д.Н. пишет:

цитата:

На трассе Джубга - Сочи водитель колесного автомобиля повышенной проходимости с комплексом «Панцирь-С1»,

ЕЩЕ

 Отправлено: 30.10.15 17:12. Заголовок: Наш ответ ПРО: ПВО России распространится на все СНГ

Сегодня главы правительств стран СНГ обсудят в Таджикистане развитие и финансирование объединенной системы ПВО.




Примечательно, что об этом страны СНГ договорились еще двадцать лет назад, но пока дело фактически не сдвинулось с мертвой точки.

Финансирование проекта возлагается на Россию, Белоруссию и Казахстан, и это обойдется государственным бюджетам этих стран в десятки миллионов долларов.

Подписи под соглашением в 1995 году поставили Россия, Украина, Армения, Киргизия, Таджикистан, Узбекистан, Туркмения и Грузия.

При этом, Грузия вышла из СНГ после военного конфликта с Россией, Туркмения снизила уровень своего участия в организации до статуса наблюдателя, а Украина, несмотря на формальный статус члена СНГ, очевидно также не будет участвовать в проекте.

Общее командование ПВО СНГ осуществляет Центральный командный пункт ПВО вооруженных сил России, а в состав системы входят все типы боевой авиации и систем ПВО, которые в настоящий момент стоят на вооружении стран СНГ.

Военный эксперт Михаил Ходаренок констатирует, что ПВО СНГ на сегодня существует только как факт – подписан ряд межгосударственных соглашений в этой сфере, но возможности этой системы несоизмеримы с теми, которые были у ПВО СССР.

«Тем не менее, ПВО СНГ существует, положительные процессы и тенденции там есть, но ее боевые возможности на сегодня очень скромны», — отмечает Ходаренок.

Кроме того, нельзя не отметить, что кроме Белоруссии, Армении и Казахстана, являющихся частью единого экономического пространства, в проект входят государства Средней Азии, которые при СССР составляли Туркестанский военный округ.

«При СССР существовала «нарезка» по стратегическим направлениям ПВО, где среднеазиатское направление не рассматривалось как основное, а усилия концентрировались на северном, западном и восточном воздушно-космических направлениях», — констатирует Ходаренок.

Поэтому, в любом случае, встанет вопрос о целесообразности тех или иных наших действий в регионе.

«По большему счету здесь мало, что сохранилось из тех сил и средств, которые были здесь во времена СССР, поскольку вооружение войск ПВО – достаточно сложное, и когда развалился Советский Союз от этих сил и средств, либо не осталось ничего, либо они представлены там чисто символически», — отмечает Ходаренок.

Соответственно, говорить о том, что среднеазиатские республики располагают какими-то силами и средствами ПВО, которые имеют оперативно-стратегическое значение – не приходится.

«Там есть отдельные силы и части, но нельзя утверждать, что они имеют серьезный характер», — отмечает Ходаренок.

По сути, с развалом СССР там погибло все, во многом по той причине, что в СССР на среднеазиатском стратегическом регионе за ПВО отвечала 12 отдельная армия ПВО со штабом в Ташкенте, которая объединяла все средства и силы ПВО, дислоцированные в этих советских республиках.

Кроме того, нельзя не отметить, что создание современной ПВО – это очень сложная задача для таких стран, как Таджикистан или Узбекистан.

«Здесь возникает вопрос поставки современных вооружений, подготовки национальных кадров, как это будет функционировать и кому подчиняться», — резюмирует Ходаренок.

В конечном итоге самый главный вопрос, по мнению Ходаренка, заключается в том, кто ставит боевые задачи и кто их выполняет, причем, вопрос подчиненности должен быть решен в первую очередь, в противном случае такая ПВО ни в каком виде не будет эффективной системой.

Кроме того, для функционирования такой системы нужен определенный уровень культуры, который в Средней Азии, прямо скажем, находится в дефиците, во многом из-за этого после развала Союза практически сразу перестали существовать, как боевые единицы, полки и подразделения бывшей Советской Армии.

«Такую систему должны эксплуатировать подготовленные люди, а как это будет происходить в Средней Азии, возникает очень большой вопрос», — констатирует Ходаренок.

Поэтому, возможно, России будет даже проще ввести в этот регион свои подразделения ПВО, чем готовить их с нуля из местных кадров.

Дмитрий Сикорскийотсюда

 Отправлено: 08.11.15 14:23. Заголовок: Ключи от неба

Их хранители – ветераны Войск противовоздушной обороны – по-прежнему в строю

Исполнилось 20 лет со дня создания межрегиональной общественной организации «Союз ветеранов Войск противовоздушной обороны Российской Федерации». В Центральном музее Вооружённых Сил 9 ноября состоится её 6-я отчётно-выборная конференция. Наш собеседник – председатель президиума совета союза доктор военных наук генерал-полковник в отставке Анатолий ХЮПЕНЕН.

– Анатолий Иванович, известно, что именно вы были инициатором создания «Союза ветеранов Войск противовоздушной обороны Российской Федерации»...


– Необходимость создания союза встретила понимание Главного командования и прежде всего главнокомандующего Войсками противовоздушной обороны генерал-полковника Виктора Алексеевича Прудникова. Они видели в «Союзе ветеранов» организацию, способную вовлечь ветеранов в активную работу по патриотическому и воинскому воспитанию личного состава на боевых традициях Войск ПВО страны. Это давало возможность осуществить на деле связь времён и поколений.

Если строго придерживаться хронологии событий, то вначале разговор о необходимости создания ветеранской организации состоялся у меня с первым заместителем командующего ЗРВ Войск ПВО генерал-лейтенантом Витольдом Романовичем Рябцевым, ныне, к сожалению, покойным. Мы были единомышленниками.

Затем мы обменялись мнениями с заместителем главнокомандующего Войсками ПВО по боевой подготовке генерал-полковником Алексеем Григорьевичем Смирновым. А после консультации с председателем совета Московского Дома ветеранов войн и Вооружённых Сил генерал-лейтенантом Вячеславом Григорьевичем Михайловым в качестве первого шага по созданию нашей организации явилось проведение в феврале 1994-го встречи, на которую собрались 25 генералов и офицеров запаса и в отставке. К сожалению, в настоящее время в живых остались только семь...

– Тогда вас и избрали руководителем союза?

– Нет, это произошло позднее. Мы провели ещё организационное собрание 29 ноября 1994 года, избрали на нём инициативный комитет, я стал его председателем. А сама учредительная конференция открылась 21 февраля 1995 года, на ней были представлены 14 ветеранских организаций из 12 регионов страны. В работе участвовал первый заместитель главнокомандующего Войсками ПВО генерал-полковник Виктор Фёдорович Мирук.

– Сейчас, когда продолжается воздушная операция ВКС России в Сирии, мы, ветераны, гордимся, что наши военнослужащие с честью выполняют свой интернациональный долг

Направления работы союза, наверное, типичны для ветеранских организаций?

– В общем-то вы правы. В числе наших задач – социальная защита ветеранов, военно-патриотическое воспитание граждан, особенно молодёжи, военно-историческая работа, поддержание связей с органами власти, включая Минобороны России и Главное командование Воздушно-космических сил.
– Наверное, накануне юбилея уместно будет назвать ваши лучшие региональные организации.


– Очень активно и плодотворно работают Свердловская региональная организация, Новороссийская, Архангельская, Приморская, организация ветеранов Военной академии Воздушно-космической обороны, которые соответственно возглавляют генерал-лейтенант Николай Петрович Тимофеев, полковники Александр Евгеньевич Батишев, Николай Иванович Полупанов, генерал-майоры Анатолий Михайлович Миронов, Александр Дмитриевич Глущенко. Очень добрые и тесные связи у нас с ветеранами

Войск ПВО Республики Беларусь. В этом прежде всего большая заслуга председателя первичной организации ВВС и войск ПВО Белорусского союза офицеров заслуженного военного лётчика СССР генерал-майора авиации Камиля Ахмедовича Махмудова. Работаем мы совместно и с ветеранами 4-й армии ПВО, которыми руководит на Украине генерал-майор Анатолий Гаврилович Ластовский.

А кто наиболее активно работает в президиуме совета?

– Отмечу генерал-майора Евгения Осиповича Рогова, полковников Семёна Ильича Косова, Леонида Васильевича Воробьёва, Василия Леонтьевича Голотюка, Сергея Игоревича Покладова.

– Помните, Анатолий Иванович, мы с вами встречались на открытии памятника – зенитного орудия на постаменте в городском поселении Видное Ленинского района Московской области?

– Конечно, помню. Это событие было приурочено к 65-летию Великой Победы. Хороший памятник установили в городе Видное в честь защитников неба столицы. Кстати, вы же знаете, что это орудие, которое привезли со складов из Немчиновки, оказалось производства 1941 года. Оно использовалось в боях, было повреждено. Обнаружили даже инструкцию к нему, датированную 1941 годом. Она была найдена при тщательном осмотре самого орудия... Особо подчеркну, что этот памятник установлен в городе Видное по инициативе нашего ветерана Войск ПВО полковника запаса Виктора Петровича Пикуля. Он председатель Совета ветеранов войны, труда и правоохранительных органов Ленинского муниципального района Московской области.

– Вы сами являетесь участником боевых действий, вам довелось выполнять интернациональный долг во Вьетнаме в 1972 – 1975 годах...

– Если говорить о войне, то надо вести речь в первую очередь о Великой Отечественной. По малолетству я в армию не попал, но награждён знаком «Житель блокадного Ленинграда». Что мы пережили в те страшные годы, словами не расскажешь... Нас не сломили фашисты. И та закалка характера, полученная в блокадном Ленинграде, мне помогала и помогает.

В этом я убедился и во Вьетнаме. Знаете, скажу одну важную вещь – в блокадном Ленинграде я был под бомбами немецких нацистов, а в Ханое – под бомбами американцев... Разница небольшая – и те были агрессорами, и эти. И одинаково убивали мирных людей. За выполнение интернационального долга в ДРВ я был награждён вьетнамским орденом «Боевой подвиг» I степени, а в Москве мне вручили орден Красного Знамени. Есть ещё и вьетнамская медаль.

ДАЛЕЕ

 Отправлено: 13.11.15 06:42. Заголовок: Радар для Ближнего Востока

Россия приступила к формированию Объединенных систем противовоздушной обороны союзных государств...

Москва сделала еще один шаг на пути формирования Объединенных региональных систем противовоздушной обороны стран СНГ. Президент РФ Владимир Путин распорядился подписать соглашение с Арменией о создании объединенной региональной системы ПВО в Кавказском регионе коллективной безопасности. Глава государства поручил министру обороны Сергею Шойгу совместно с МИД РФ провести необходимые консультации с Ереваном.

Впервые договор об объединении систем противовоздушной обороны был заключен в 2009 году с Республикой Беларусь. В конце 2016 года в рамках Единой региональной системы ПВО вооруженные силы России и Белоруссии начнут вести боевое дежурство. В функции группировки будет входить совместная охрана внешней границы Союзного государства в воздушном пространстве.

В настоящее время Россия работает над созданием Объединенных региональных систем ПВО с Киргизией и Таджикистаном. В 2013 году сотрудничать на этом направлении с Москвой согласилась Астана. 26 мая 2014 года президент РК Нурсултан Назарбаев подписал закон о ратификации соглашения о создании с РФ единой региональной системы ПВО.

В перспективе Москва рассчитывает сформировать Восточноевропейскую, Кавказскую и Центральноазиатскую зоны противовоздушной обороны. В рамках заключаемых соглашений Россия будет поставлять странам-участницам новые зенитные ракетные комплексы (ЗРК). Региональная интеграция в сфере противовоздушной обороны объявлена Координационным комитетом по вопросам ПВО при Совете министров обороны стран СНГ приоритетным направлением.

Судя по заявлением представителей Координационного комитета по вопросам ПВО, Объединенная система противовоздушной обороны СНГ уже функционирует. Теперь дело за проработкой технических деталей и унификацией законодательной базы. В апреле 2015 года начальник штаба Войск ВКО РФ Павел Кураченко сообщил, что Объединенная система ПВО СНГ состоит из 80 частей: 21 авиационная часть, 41 часть Зенитных ракетных войск, 21 часть Радиотехнических войск и два отдельных батальона радиоэлектронной борьбы.

Главный редактор «Вестника ПВО» Саид Аминов пояснил «Русской планете», что формально Объединенная система ПВО стран СНГ существует с середины 1990-х годов. Последние годы Россия инициирует практические меры по реализации подписанных соглашений, которые предполагают создание региональных центров в Закавказье, в Средней Азии и на восточноевропейском направлении.

Рычаг давления на Турцию

Входящая в Организацию Договора коллективной безопасности Армения — единственный союзник в России в Закавказье. Грузия прочно находится в орбите влияния НАТО и стремится как можно скорее получить официальный статус вассала США. Азербайджан в значительной степени ориентирован на Турцию и не участвует в евразийских интеграционных проектах.

России необходимо наращивать военно-политическое влияние в регионе, поддерживая существующий баланс сил. Наша страна — гарант нераспространения насилия в Нагорно-Карабахском конфликте и мощная преграда на пути экспансионистских планов Турции. В Ереване отлично осознают жизненно важную роль России для армянского народа. Несмотря на так называемую многовекторную внешнюю политику, отношения с Москвой для Еревана всегда стоят на первом месте.

Российские специалисты с 1990-х годов активно помогали Армении восстановить систему ПВО. Публичные данные свидетельствуют о том, что небо над Арменией защищают три дивизиона ЗРК С-300ПТ-1 и два дивизиона С-300ПС. При этом после распада СССР Еревану достались другие зенитно-ракетные комплексы: «Круг», «Куб», «Оса-АКМ», С-125 «Нева», С-75, «Стрела-10», переносные ЗРК «Игла» и «Стрела-2», а также самоходная зенитная пушка «Шилка».

Армянские СМИ утверждают, что небо над Арменией отлично защищено от возможной атаки азербайджанских ракет (РСЗО «Смерч» и Lynx, комплекс «Точка-У») и самолетов (Миг-29, Миг-25, Су-25, Су-24). Однако из представленного списка техники следует вывод, что на вооружении у Еревана стоят только советские образцы, которые нуждаются в серьезной модернизации или замене. Поставка современных ПВО, которую обещает Россия, будет иметь большое значение для безопасности Армении.

Создание региональной системы ПВО в Кавказском регионе коллективной безопасности отвечает национальным интересам России. Москва получит возможность следить за действиями потенциальных противников к югу от своих рубежей, предупреждая вероятную агрессию со стороны недружественных государств и бандформирований. Кроме того, российско-армянская система ПВО может косвенно помочь российской воздушной операции в Сирии.

Установка современных средств противовоздушной обороны в Армении станет фактором давления на Турцию, которая выступает против бомбардировок российскими ВКС позиций «Исламского государства» и «Джабхат ан-Нусры». Деятельность радиолокационных станций позволит собирать информацию о передвижении воздушных, морских и наземных объектов на турецкой территории и части Ближнего Востока.

Железное небо надо СНГ

Заместитель директора Института Кавказа Сергей Минасян в комментарии РИА Новости заявил, что региональная система ПВО в Кавказском регионе позволит «увеличить в случае необходимости возможность покрытия целей», в том числе и на Ближнем Востоке. По его словам, процесс интеграции российской и армянской систем противовоздушной обороны развивается более десяти лет. «А ситуация в целом на так называемом Большом Ближнем Востоке просто повышает актуальность данных мер», — уверен эксперт.

Главная задача системы ПВО в Кавказском регионе заключается в защите южных рубежей России и Армении. Объединенная система ПВО стран СНГ, включая Кавказский регион, повышает собственные возможности противовоздушной обороны постсоветских республик и благоприятно сказывается на состоянии российской системы ПВО. При этом Объединенная система ПВО ввиду ее оборонительного характера не повлияет на баланс сил и позволит обеспечить политическую стабильность постсоветского пространства.

Источник

http://cont.ws/post/146838?_utl_t=lj Радар для Ближнего Востока | Блог amurweb | КОНТ

 Отправлено: 26.11.15 19:44. Заголовок: За одни сутки из Подмосковья в Сирию были переброшены ЗРК С-400

За одни сутки военной авиацией из Подмосковья в Сирию были переброшены зенитно-ракетные комплексы С-400, которые считаются одними из самых лучших и точных ПВО в мире. Сделано это было после того, как турки сбили в небе над Сирией наш военный самолет Су-24. Помимо этого Россия сегодня располагает комплексами «Форт», расположенными на ракетном крейсере «Москва». Корабль уже прибыл к берегам Сирии. Все эти орудия будут защищать наши самолеты от попыток уничтожения. С-400 предназначен для поражения самолетов-постановщиков помех, самолетов радиолокационного обнаружения и управления, самолетов-разведчиков, самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других современных и перспективных средств воздушного нападения. Россия четко обозначила свою позицию: борьба с терроризмом будет продолжена несмотря ни на что. Сирийский конфликт является средством наживы для некоторых стран, но это не помешает нашим ВКС уничтожить террористов ИГ.




отсюда

Расчеты какой части. интересно, ..?

 Отправлено: 27.11.15 02:45. Заголовок: Что во главе состава..

Что во главе состава ставят? Что в Крым, что в Сирию.

 Отправлено: 19.12.15 20:44. Заголовок: Юбилейный сборник “В..

 Отправлено: 15.02.16 21:51. Заголовок: В Беларуси создадут собственный комплекс С-300

В Беларуси работают над созданием собственного ракетного комплекса с радиусом действия 300 км. Кроме того, ведутся работы над созданием нового космического спутника, который должен принести стране существенную прибыль.

Обо всех новых разработках белорусских ученых и оборонщиков рассказал главе государства председатель военно-промышленного комитета Сергей Гурулёв.

Он напомнил, что месяц назад белорусский спутник связи «Белинтерсат-1» успешно вывели на орбиту с китайского космодрома «Сичан» и теперь в зону его покрытия входит вся Европа, а также страны Африки и Азии. Это дает Беларуси возможность предоставлять полный спектр современных услуг спутниковой связи, включая теле- и радиовещание, а также спутниковый Интернет, всем отечественным и зарубежным пользователям.
ОТСЮДА